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自制喷气式发动机教程
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柴油直喷发动机大棒放油教程
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你好!首先手油泵泵油,高压油泵进油口(已提前松开)出油没有气泡再紧固进油口螺帽,继续按压手油泵几乎按不动,启动发动机带动高压泵转动(提前松开高压油管连接喷油嘴的螺帽),喷油嘴连接高压油管出油没有气泡再紧固螺帽,直到几缸全部紧固好,这样放油排气完成准备启动发动机
柴油直喷发动机大棒放油教程
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王昌艳
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技师王昌艳
你好!首先手油泵泵油,高压油泵进油口(已提前松开)出油没有气泡再紧固进油口螺帽,继续按压手油泵几乎按不动,启动发动机带动高压泵转动(提前松开高压油管连接喷油嘴的螺帽),喷油嘴连接高压油管出油没有气泡再紧固螺帽,直到几缸全部紧固好,这样放油排气完成准备启动发动机
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姚民强
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怎样自制汽车应急启动电源教程
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姚民强
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你好,氧传感器检测尾气排气的浓度,通过电压的变化,将混合气比例控制在14.7比1的附近,电脑时刻监测前氧传感器的电压,一直对混合比进行微调,只有在这个浓度下的废气,经过三元催化的时候,才能达到最高的催化效率,后氧传感器用来监测催化器的转化效率,如果过低的话会点亮发动机故障灯。
程琳
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进气VVT 可变气门正时系统 控制电路开路 进气道喷射式发动机:进气VVT(可变气门正时系统)运行故障(迟缓)缸内直喷射式发动机:进气 VVT(可变气门正时系统)运行故障(卡死) 3.进气道喷射式发动机进气VVT(可变气门正时系统)运行故障(卡死)缸内直喷射式发动机进气 VVT(可变气门正时系统)运行故障(迟缓) 4.与PAS(APA)失去通讯 5.ESP(电子稳定程序)CAN信号失效
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个故障码可能是VvT电磁阀的故障,这个故障包括的几个点我给您总结一下, 1.电磁阀本身损坏, 2.机油压力不足, 3.电磁阀相关线路故障, 4 VVT轮故障 建议:重点检查机油压力和电磁阀本身故障,其他两个最后排查 以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
曾丽耀
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汽车喷漆气压和手法教程
您好:喷漆手法,1损伤评估一目视 2触摸(戴上棉手套,呈米字型,多方向触摸)3标定损伤范围4使用单作用打磨机配合80号砂纸去除旧漆膜(注意打磨机转速不能太快,打磨机不可长时间停留在一个位置,3打磨机倾斜角度不要太大,研磨范围应该在损伤的范围内4去除旧漆膜(手动彻底清除),5打磨羽状边(羽状边的宽度至少大于1厘米)6清洁除油吹尘7喷底漆(遮蔽一喷涂底漆一干燥)7施涂原子灰一混合一刮添一加热一打磨原子灰(120号砂子→240号打磨→320号打磨→吹尘→除油→遮蔽→中涂底漆施涂→加热→打磨→吹尘→除油→遮蔽→调色→喷涂试板→比色(三角度)→车身比色→底色漆喷涂→遮蔽→调节喷枪→除尘→喷涂→1到2遍→调配清漆→调枪→喷涂压枪1/2,→抛光
马桂萍
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陈启前
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曾旺
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