汽车空调高压管不热

汽车空调膨胀阀高压管不热 以下原因分析 第一，空调制冷效果好 第二，空调散热好 第三，膨胀阀好 根据这种情况下，空调系统不是说高压管越热越好，而是适当的温度就可以了，像那种豪华车，而且还特意把那个高压跟低压管融合在一起，让那个高压管散热。因此产生最佳的一个防冻效果。

你好，根据咨询问题，这个一般是膨胀阀堵塞导致的故障现象，很高兴为你解答！

你好，根据你的描述，首先，确定一下空调制冷效果怎么样 另外，需要检查一下制冷剂的压力，如果压力偏低，需要从新进行补充。

你好，车辆空调高压管不热，低压管不冷，相关的原因及处理方法如下。 第一就是，空调系统缺氟导致的这种现象，首先检查一下空调系统压力如果缺氟的话需要及时补充， 第二种情况就是车辆的空调系统有堵塞的现象，需要检查一下膨胀阀和干燥瓶。 第三就是压缩机有问题导致的这种现象需要检测一下空调系统高低压的压力，如果有问题需要更换压缩机。

你好，我有你这个问题的话，像你这个故障现象，这个都是因为压缩机内部压缩不好导致的问题压缩机内部压缩不好，导致的故障比较多，遇到这种情况的话，需要进行更换压缩机来解决你这个问题

第一，汽车空调不好用，先检查一下制冷剂压力是否正常，若正常，检查一下发动机系统仪表系统，空调系统是否有故障码。 第二，若没故障码，检查一下水温传感器数据外部温度传感器数据流是否正常，若正常，把空调打开，测量一下压缩机插头供电和搭铁是否正常，若正常，检查压缩机，若不正常，检查压缩机的线路有无短路或断路的。

你好，根据你的描述，如果里面空调很凉，这个一般都是现在天气不热导致的，这个是正常的不用担心。

这种现象应该是冷凝器那个储液，干燥器堵了吧。

根据您的故障描述以及分析，检查空调管路是否有堵塞，如果正常更换新的空调泵就可以。

。 你好，车辆空调的低压管路发热，高压管路冷相关的原因。 第一，车辆空调膨胀阀有问题导致的这种现象需要更换新的空调膨胀阀。 第二，观察一下空调系统的压力，如果低压高高压低的话，那这种情况是属于空调压缩机损坏，需要更换空调压缩机。 第三就是车辆相关的蒸发箱，或者是干燥瓶堵塞导致的这种现象需要检查一下蒸发箱和干燥瓶。

你好，你看一下表的压力是不是低压管压力高，高压管压力低，如果是的话，而且风扇也是转的，直接换压缩机

你好朋友，有您好，🥰亲，很高兴为您进行服务，用心，细心，专心为您解答，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您呦～💐。，货车的空调高压管冷，低压管热，相关的人因及处理方法如下。第一就是空调膨胀阀有问题导致的这种现象，这个是需要更换新的空调膨胀阀。第二就是车辆的蒸发箱堵塞，这个是需要疏通蒸发箱或者是更换增发箱。第三就是相关的空调压缩机的问题导致的，这种现象需要检查空调压缩机。

从检查结果来看，建议检查高压端的相关部件。

空调 低压/高压都低：制冷剂不足 低压/高压都高：制冷剂过多 低压正常/高压高：冷凝器散热不良 低压正常/高压低：压缩机故障或损坏 高压正常/低压高：膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低：制冷剂或管路堵塞 低压高高压低， 更换压缩机。 压力双高要排气，或者散热有问题。 表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。 压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。 - [ ] 若加点油后高压高走，低压回落，则有以下可能： A、膨胀阀堵塞：由于干燥瓶（储液干燥器）失效，有脏物或压缩机机器磨损金属物（可能）进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶，并进行空调系统管路免拆清洗。 B、二是温度感应开关失效，使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶 2、稍加油高压高走，低压也高走。 A、管道内可能有空气或密封不良进空气，应重新检漏抽空加注制冷剂。 B、管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障，更换膨胀阀和清洗管道，还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜（冰），更换膨胀阀。 C、制冷剂过量，重新彻底抽空，定量加注冷媒 D、散热不良，冷凝器可能故障，清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物，必要时更换 E、冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。 低压高的原因大致有以下几种： 1）压缩机损坏 2）膨胀阀开度过大（指阀体故障导致的开度过大，如调节弹簧过松，感温头故障等） 3）系统设计不好，如压缩机过小，膨胀阀选型过大，蒸发器流阻过大，低压管流阻过大等 4）冷凝器散热不良，制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差

你这低压高 高压低 肯定是压缩机本身问题 你这只要重新更换压缩机在看压缩机高压管有没发黑 要是有发黑空调散热器需要一起更换