14年的GL8的故障码为p0011

1.根据你的描述和故障码综合情况，应该是正时，调整轮，电磁阀，线路问题导致的， 2.首先就是检查一下电磁阀控制线路和电源线是不是正常， 其次就是测量电磁阀电阻，一般8---12欧姆左右，也可以给电磁阀通上一个正极和负极看看发动机有没有变化，如果都是正常，就是调整轮或者正时问题 3，但是前提机油压力一定要正常 很高兴为你解答

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，你先去检查他的看机油有没有问题，机油是不是缺少了，机油是不是很脏，然后呢再测一下他电磁阀的电阻，看一下电磁阀有没有毛病。

是凸轮轴电磁阀的问题。需要更换凸轮轴电磁阀。不是传感器。

根据您的描述以及提供的信息，建议您检查机油泵以及油道是否堵塞，机油压力过低，还要检查一下vvt电磁阀。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这两个故障码，第一个主要是发动机正时链条拉长导致的，第二个的话主要检查一下发动机进气系统有没有漏气，如果没漏气，一般都是空流本身的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，用电脑检测凸轮轴可变进气角度的目标值以及实际值存在差异不差异。如果存在差异，说明CVVT阀有问题。你更换了cvVt阀还出现这种情况。检查外面的ocv阀，是否存在油腻过多卡滞导致机油变不了CVVT阀的发可变角度。以及检查正时记号是否正确？只有这三种原因。一个是正时记号不对，一个是CVVT阀打不开，还有一个是oc v阀卡滞。还有一个是机油压力不够，导致CVVT阀打不开也会出现这种情况，正常的机油的压力在三个以上。

原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU故障。

在没有专用工具的情况下，要想检测vvt系统的机油是否正常，可以拆卸正时皮带，拆卸进排气凸轮轴，拆卸火花塞。然后用启动机带动发动机转动，观察缸盖上面是否会出油。如果能够出油，而且成喷射状，说明压力很好。然后停放20分钟，如果油孔油压没有回落，说明单向阀正常。 那么剩下的就是皮带盘和电磁阀盖了，对于这些小零件，就比较好检查判断了

这个故障码是可变正时有问题了，个凸轮轴位置传感器关系不大，建议先更换凸轮轴电磁阀试一下，不好需要检查正时链条机构。

先从机油压力入手去查。油压偏低，可以考虑机油散热器流量阀

您好，重新检查正时。检查vvt轮和电磁阀

您好，根据你描述的情况。vvt电磁阀和vvt轮都正常就要检查一下正时系统

您好，根据您描述的情况。还是正时不对。按照我说的方法重新安装正时

根据你说的这个问题 需要检查缸盖后壳记得三道橡胶油环是否断裂 希望能帮助到你

您好，根据您车的故障现象，建议您先更换进气凸轮轴执行器电磁阀，一般更换电磁阀就可以解决！