离合刹车油门分别是

你好朋友，车辆的刹车线，离合线和油门线如何区分？ 第一，进入车内之后，这个在方向盘下方有三个踏板。 第二，最左侧的踏板是离合踏板，中间的是刹车踏板，最右侧的是油门踏板。 第三，现在新款的车型是没有拉线的，这个相关的离合器是液压控制的，刹车油也是液压控制的，而车辆的油门线是电子控制的。

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这里情况下建议安装我说的进行拍离合器空气即可。希望能帮到你，祝你生活愉快！，

。 你好，车辆的油门刹车和离合。 第一，在车辆方向盘下方最左侧的位置是车辆的离合，这个是正常踩离合切换档位的相关的装置。 第二，在离合器踏板右侧，也就是说中间的这个位置是刹车的刹车踏板，这个刹车踏板是进行车辆啊，行车制动的。 第三，在最右侧的位置是油门踏板，是车辆正常行驶中进行车辆提速的一个踏板。

内置离合分泵放气不容易放干净要注意，压盘如果有问题也会造成离合不回位

你好，这个要具体的分情况了。比如说车辆高速行驶时就要带挡刹车，如果踩下离合器相当于车辆的空档位置上那样就降低了刹车的效率加大了刹车距离。简单来说就是速度高就先踩刹车，速度低就先踩离合，车速快的话点杀就可以。速度慢的话先踩离合再踩刹车这样不容易熄火。

这个车离合器刹车都是液压的，也是没有单独拉线的，踏板上面是直接的金属杆连接到总泵上面的。

这个先踩刹车和离合，然后挂档，档挂好后，如果在平路直接松刹车，然后慢慢放离合器就可以了

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查离合器油管是否有堵塞现象，如果没有建议考虑更换离合器总泵，希望能帮到您！祝你生活愉快

这个离合在左边，油门在右边，一个用左脚，一个右脚。离合的话是比较重的。感觉阻力比较大。油门踏板比较轻。这个是相对来说的。作用不同：离合器是手动挡车的换挡借用工具，只有踩下离合器，档位才能挂上，然后松开离合器，踩油门，才能在该档位上行使，不一样的档位速度不同，而油门则是给汽车提供动力。顺序不同：离合和油门配合两个关键操作是一次性油门配备到位和一次性离合接触点到位，油门到位应该略早于接触点到位，操作配合好的一般不会出现空油门(声)和车的前冲后拉感觉。含义不同：开车是需要把离合器和油门相互配合好才能将车开得顺，开得稳，也更安全；开车离合和油门应该起步阶段将档位置于空档，起动后踩下离合器踏板，将换档杆挂入1档，慢慢松开离合器，配合加速踏板使车辆平稳起步希望我的解答能给您带来帮助！！！

分离是分离，就像手动挡等红灯的时候，一直踩着离合虽然离合器分离开了的但是对里面的分离轴承有影响

根据您描述的情况，离合器三件套，总泵，分泵都换两边了，还是觉得离合器硬，这种情况建议去4s店继续检查一下离合器踏板，看离合器是不是有脱焊不受力的情况。

根据车主描述的故障现象分析！是离合三件套导致的抖动，建议更换原厂的离合三件套，且更换是注意检查飞轮表面跳动率，如不行飞轮也一起更换！

不重的

可以直接踩刹车

像这个双离合变速箱的话，分为干式双离合器变速箱和湿式双离合变速箱。这两种变速箱的话从英文上叫法不同，比如说大众就是叫做DSG变速箱，而其他品牌很多会叫DCT变速箱。但是不管是哪一个厂家，对于这个干式双离合变速箱和湿式双离，合变速箱并没有英文上的区分，因为二者工作状况是差不多的，而且原理也是基本相同的，所以并没有单独的干式和湿式的双离合变速箱的英文缩写。