老波罗氧传感器故障

你好师傅，这款车是有氧传感器的。排气管上面的三元催化器前后前后氧传感器安装。

检查一下保险丝是否有电 、检查传感器数据是否正常、测量插头是否有电（已图示）以上都可以建议更换发动机电脑。

你好，检查一下氧传感器的加热电源线有没有一根打开钥匙门有12V的电源到传感器那里的如何没有的问题这样你检查一下保险丝是否烧坏现象了，如果有的话这样更换一下正厂的氧传感器看看怎样了。建议检查一下氧传感器插头那里开钥匙门有没有12V的电源过来的如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏如果没有烧坏的话这样检查一下一氧传感器的线路是否有问题了，如果有12V电源过话这样更换一下正厂的传感器看看怎样了。希望我回答可以帮到您！

730氧传感器老报故障。 根据故障码需要检查一下线路和插头有没有问题，要是没有的话那就是传感器有问题了。

这个故障码有两个一个是P003613 一个是P013616，如果是单独的003613的故障码，重点检查一下2号空燃比的传感器以及线束，首先看看2号空燃比的加热电阻有没有问题，其次就是端子的电源电压是否正常，正常那可能存在间歇性故障，可以再次试车确认数据，也可以通过主动测试喷油量，看看电压变化。如果还有013616的故障码，那就需要先看看混合气数据流，看看燃油系统有没有故障码，以及排放系统有没有漏气的。也就是排除了燃油混合气和排气漏气，再考虑2号空燃比

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述眼圈是正常是有电压的，没有电压的话，这种情况先检查线路，线路没问题，一般就要考虑到发动机电脑板。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果确定前氧传感器本身的模块之间线路对地电压数据都是合适的话，以及发动机长短期燃油修正数据也不合适的话。 建议：重点考虑前氧传感器本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

首先你要检测电传感器的加热线圈是否有正常电阻！没有正常的电阻，直接更换氧传感器 其次，你这边要检查氧传感器的线路至电脑板，看是否有断路或者是短路短接到一起的，线路的电阻通断一定要测量电阻0.02欧，如检测线路和氧传感器都没有问题的情况下，直接更换或者维修电脑版就可以解决

氧传感器主要检测尾气中氧气含量，如果尾气中氧气含量低，那么传感器氧电压就高，传感器就会反馈一个高电压信号。 如果实际测量数据流，也是一直反馈一个高电压，那么这个时候，我们拔掉一个气缸的喷油嘴插头，这时排气管中的整体尾气就应该没有之前那么浓，理论上就应该反馈低电压了。如果信号是这样，说明发动机工作有问题，处于一个油多，气少的状态，需要检查喷油嘴是否滴漏，水温传感器，进气压力，气缸压力，排气管是否有漏气或者堵塞，进气是否堵塞等方面。 如果拔掉喷油嘴，氧传感器电压依旧没有变化，处于高电压状态，应该检查传感器，传感器线路，发动机控制单元等方面

电源线路正常，信号波形建议使用示波器，波形图及线路图已提供，根据检查情况，还是怀疑换的氧传感器本身问题。

你好 大众波罗报转向角传感器机械故障 更换转向角位置传感器 然后匹配下就好了

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，他报的传感器故障，但并不一定都是养传感器本事，你包括他的混合器你都要去检查，而且这些可能性还是很大。

你好，这个可信度故障建议更换4个氧传感器！

如果出现这种情况的话，那肯定还是要检查一下氧传感器的线，同时需要实际测量一下氧传感器信号电压，如果线路都没有问题的话，那还要考虑是不是三元催化器有问题。

更换故障描述更换2列后氧传感器