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技师曹桠玮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果确定前氧传感器本身的模块之间线路对地电压数据都是合适的话,以及发动机长短期燃油修正数据也不合适的话。 建议:重点考虑前氧传感器本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师用户dfc8a9
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技师曹桠玮你好,你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看吧。这种情况一般都是上游氧传感器本身以及线路电压数据不对引起来的,先把三元催化器前段上游氧传感器拆下来清洗下
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技师曹桠玮你把车子铭牌也给下我
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大师用户dfc8a9我不在车旁边
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大师用户dfc8a9名爵6,2017款,1.5T
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大师用户dfc8a9传感器换过了,
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技师曹桠玮车子到了之后先把三元催化器前段的前氧传感器拆下来用清洗剂清洗下看看。不行的话,查线路。
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大师用户dfc8a9也没用
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技师曹桠玮发动机燃油混合气数据流也看看
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大师用户dfc8a9电脑检测氧传感器电压正常
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技师曹桠玮你确定线路对地电压数据也是合适以及传感器本身都是合适的话,读下燃油混合气数据看看
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大师用户dfc8a9混合气数据范围应该在多少里面
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技师曹桠玮长期燃油修正在12左右短期在负5左右
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大师用户dfc8a9好有时间我去维修店看看
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技师曹桠玮啊,你是车主啊,我以为你是修理工呢
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技师曹桠玮如果确定前氧传感器本身以及线路电压数据都是合适的话,就是看看长短期燃油修正数据流。
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技师曹桠玮有啥问题随时沟通交流,可以关注我一下,如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用。
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技师曹桠玮如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师曹桠玮
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2带 名爵6 上游氧传感器电路监测无波动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,从数据流来看,你这个应该是后氧传感器有问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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上游氧传感器监测无波动,传感器老化信号持续偏稀很抱歉昨晚我的手机出了问题,没及时回复您的信息。 检查氧传感器供电线路是否正常,电脑板及输出端的插头插针。 回答你的问题是:主要和进气风箱有关系。造成空气过多引起的。
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17款1.5T双离合名爵6国五车型 显示故障P2196上游氧传感器电路监测无波动传感器老化信号持续偏 偶发私人加油站的话,油品很差的,这种问题主要还是因为加的燃油品质过差导致的。你只能多跑跑。严重一些的只能更换喷油嘴,高压油泵以及高压油轨来解决。喷油量大小的话,也会导致这种问题。
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上游氧传感器电路检测无波动,传感器老化,信号持续偏稀。。。你好,发动机报故障码上游传感器检测无波动,传感器老化信号偏低,这种故障原因都是混合气过稀,或者传感器本身问题,建议检查进气系统有没有漏气的?导致混合气过稀,引发此故障出现。
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名爵GS6发动机故障灯亮,报上游氧传感器电路监测无波动你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常。正常更换氧传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快
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名爵6.故障码p0321曲轴转速传感器显示老化,我车子能开,加速无力,开到80码速度就上不去曲轴位置传感器信号弱就是加不上大油门,检查曲轴位置传感器信号输出。
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2010款名爵6,1.8L自动,跑了15万公里,最近发动机故障灯亮,油耗增加,去汽修店读取故障说是三元催化老化,汽修店的师傅说是三元催化老化导致的氧传感器收到错误信号增加喷油量,建议我更换三元催化,我又到另一家汽修店师傅给出的建议是让我换氧传感器,请问这到底是什么原因导致的油耗变高,目前多次实测油耗一公里大约1.2元左右你好,师傅此问题还需要进一步沟通,根据描述建议你先检查氧传感器的数据在做判断,先不建议换三元催化器
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13年 1.8自吸 名爵6报p0171 混合气过稀故障 汽油压力、汽油滤芯检查正常。读取数据流:前后氧传感器电压波动正常,进气系统无漏气情况,但是数据流 歧管绝对压力一直为0,加油门、熄火状态下一直为0。出现这个问题的话,可以确定第一进气量是否存在问题,第二,燃油品质是否存在问题?例三,燃油压力是否存在问题?如果说以上地点都没有问题的话,需要确定一下三元催化以及氧传感器本身线路是否存在问题
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我的是旧款名爵6,一开始天气突然变冷,导致冷却液有回流溢出,接口也有点渗漏,水温有点偏高,检查发现水箱有堵塞,所以打算换水箱,结果配件还没回来,但还是一直使用,就一次正常使用后停放了大概3个小时之后就突然打不着火,拉去了维修厂检查,把订回来的水箱换上,高压包有点老化也换掉,检测了所有数据都正常,但连接上水温传感器就打不着火,拨掉传感器就可以打着火,但怠速比较高,现在就是查不出是什么原因,请指教。更换水温传感器或者调换一部同款车正常的水温传感器试车确认。
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我的是旧款名爵6,一开始天气突然变冷,导致冷却液有回流溢出,接口也有点渗漏,水温有点偏高,检查发现水箱有堵塞,所以打算换水箱,结果配件还没回来,但还是一直使用,就一次正常使用后停放了大概3个小时之后就突然打不着火,拉去了维修厂检查,把订回来的水箱换上,高压包有点老化也换掉,检测了所有数据都正常,但连接上水温传感器就打不着火,拨掉传感器就可以打着火,但怠速比较高,现在就是查不出是什么原因,请指教。重新更换正厂件水温传感器,同时检查水温传感器插头线路,电脑板有没有损坏,短路的,在电瓶加一个搭铁线到发动机位置看看
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