cvt和双离合哪个好

你好，这个主要看你的购车环境以及用车用途，如果是开车比较激进的话推荐双离合变速箱，换挡更快，动力衔接更平顺，如果是家用的话，推荐cvt无级变速箱，省油无顿挫。我个人的车就是cvt无级变速箱，缺点就是有点肉，但是驾驶日常代步的话是完全没有问题的。

这两个变速箱的话建议还是选择cvt的变速箱是比较好的，cvt的变速箱使用性能比较稳定，故障率是比较低的，而且这个车辆的这个顿挫是非常小的。油耗也是相对比较低一点。双离合变速箱主要是这个变速箱换挡顿挫比较大，尤其是在低速的情况下。还有就是这个双离合变速箱的故障率是比较高的，出了这个故障之后，这个维修费用是比较贵。

这三种形式的变速箱的话，肯定是at变速箱是比较好的，这个变速箱可以承受大的扭距，而且这个使用性能是比较稳定的，故障率是非常低的。Cvt变速箱的话，主要是这个没有办法承受太大的扭矩，这个发动机输出的扭矩特别大的情况下，这个变速箱里面很容易出现打滑的现象。但是这个变速箱使用性能也是非常稳定的，故障率是比较低，双离合变速箱这个主要就是这个离合器系统故障率是特别高的，而且在低速行驶的情况下，这个变速箱的抖动也是比较大的。建议还是选择at变速箱是比较好的。

相关方案如下： AT变速箱耐用 cvt 提速快平稳 双离合又猛又快 相对故障率最高的是双离合，其次是cvt，然后到at变速箱 你要买车的话，我建议你购买at变速箱的，因为at变速箱稳定而且舒适

你好，奇瑞的双离合和无极变速器都不行，变速器都差劲，如果非要分个好坏，那就是双离合比CVT好

你好，从实际反馈来看，CVT比双离合更适合中国的路况，双离合在拥堵路段下容易因为过热而出现故障，只要不激烈驾驶，CVT变速箱不容易出问题。

首先您的问题是7速双离合变速箱和cvt变速箱对比来说的话，7速双离合变速箱更好一些。7速双离合变速箱，一是使用寿命更长一些不容易，像cvt变速箱那么容易出现打滑磨损，其次的话7速双离合，变速箱的话加油动力更持续一些。Cvt变速箱的话容易出现打滑现象，磨损后期的话维修保养比较麻烦。

根据您提的问题，做出以下解答: cvt变速箱和湿式双离合变速箱都是有着各自的优缺点的，它们的优缺点也决定车主拥有怎样的驾驶风格，两款变速箱的使用人群都是非常多的，所以根据自己的驾驶需求去选择才是最为重要的，适合的就是最好的。 cvt变速箱最大的优点就是没有物理档位，这样驾驶者就会有比较平顺的驾驶体验，顿挫感也是比较小的，所以cvt变速箱更加适合喜欢平顺驾驶的驾驶者。如果只有代步需求的话是可以选择cvt变速箱的，而且它的成本也要更低一些，也是很多日系车首选的变速箱，但是它的缺点就是加速感不如双离合。 双离合最大的优点就是换挡速度比较快，因为它有两套自动换挡机构，工作的时候是交替换挡的，一套控制基数档，另一套控制偶数档，两套共同作用所以效率会更高一些，更加适合追求驾驶体验感的驾驶者。但是双离合的缺点也比较明显，可能会有些许的顿挫感。

这两个形式的变速箱的话，肯定是cvt的，变速箱是比较好的。Cvt变速箱虽然说不能承受较大的扭矩和动力输出，但是它这个使用性能相对比较稳定的。油耗比较低，而且低速行驶的情况下，他这个换挡都是非常平顺的，舒适性是非常好。而且它那个使用寿命也是比较长的正常。干式双离合变速箱，他这个变速箱的话是这个变速箱类型里面故障率最高的变速箱的。尤其是低速行驶的情况下，抖动特别明显，还有就是这个车辆，这个变速箱一旦出现故障之后，维修费用比较贵。

这两个形式的变速箱的话，肯定是cvt的，无级变速箱比较好一点。他这个变速箱的话使用性能是比较稳定的，故障率比较低，而且油耗也是比较低的。双离合变速箱的话故障率是最高的，尤其是在低速行驶的情况下，变速箱抖动比较明显，还有使用几万公里之后，这个变速箱离合器包括机电控制单元有可能都会出现问题的，一旦出现故障维修费用也都是比较贵的。

你好，这两款肯定是cvt这个比较耐用。平常只要定期更换变速箱油，这个不会导致异常磨损损坏。其实就是他这个跳档平顺，而且没有冲击。驾驶舒适性比较高。目前这个双离合是故障率最高的。后期容易出现问题，导致跳挡顿挫冲击。

你好我是汽车大师维修技师、根据你的描述、cvt当然相对于双离合好一些、当然at更好

论耐用毛病少舒适cvt的好的多，但是看你怎么开车，追求动力提速，追求驾驶感受那就选择双离合

这两款变速箱的话肯定是cvt的，变速箱还是这个比较耐用的，它这个是变速箱使用性能比较稳定，故障率比较低，而且这个换挡比较平顺。双鱼合变速箱主要是离合器，还有这个机电控制单元，使用公里数大了之后很容易出现问题，一旦出现问题维修费用是比较贵的。

你好、这个我个人换是选择无机变数、至少起步没有没有顿挫、然后双离合起步顿挫加油门脱档一样、换有跑个10万差不多双离合里面的分离轴承离合器片更换价格不便宜