天籁 显示发动机故障灯亮

这个主要考虑一下进气门调节电磁阀故障。这个进气门正时控制电磁阀的话，它位于正时链盖侧面。

1.根据你的描述。造成你的这个故障码，一般是后氧传感器导致的，如果更换以后电脑没有在显示故障码，车子正常，那就没有问题的 很高兴为你解答

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下检查一下我说的进行维修处理。可以选择外面综合修理厂进行维修处理） 建议：（资料图也发 可以进行） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

亲～(^з^)-♡，你好，汽车发动机故障灯点亮，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的故障灯点亮 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，清洗一下油路

你好，你这个还是需要检查一下备件有没问题，应该是备件质量问题导致。

现在的话这个二列的氧传感器数据是不变化的，这种情况的话，如果供电正常的话，测量一下这个氧传感器的信号线到电脑板之间的信号线是否正常。如果万用表测试信号电压正常就要考虑测量一下线路有没有断路。线路正常的话直接考虑电脑版问题。

您好，根据您描述的情况。先不要更换正时系统。先清洗一下vvt电磁阀。然后用电瓶检测一下电磁阀工作正常不。最后再考虑换正时

此车根据故障诊断分析，为翻版电机卡涩，或者翻版卡涩，由于修理工很换了总成，维修方法，把旧的气管总成，翻板用手板动灵活后装旧的

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。天籁出现p0110的故障码是进气温度信号出现异常导致的，此车的进气温度信号与空气流量计集成在一起，可以先重新插拔一下，空留试试，如果还是不行的话，检查空留到发动机电脑之间的线路以及有可能是空流损坏导致的报码，希望我的回答对你有所帮助。

此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！！

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题天籁搭电后发动机故障灯点亮，这是由于车辆亏电导致电脑供电电压不稳，出现的故障码。出现这种情况的话，搭电启动车辆跑一跑，然后电脑自己诊断，如果当前不存在故障，故障码就会自动消除。

那么你这个问题可能有以下几个 第一碳罐电磁阀配件不行。 第二油箱的碳罐存在大量的燃油或者是燃油蒸汽，被碳罐电磁阀抽不到经济器官里面，导致故障灯再次点亮。 第三，碳罐电磁阀线路存在断路或短路的情况，也有可能接触不良。 不过根据我多年经验，你的这个问题应该是燃油修正富化或者混合气过浓，当时修理工根据他的经验给你换了碳罐电磁阀，但实际上有可能是空气流量计的问题导致的。后续可以根据你的故障码。从这考虑一下。

混合气过稀需要检查进气系统是否漏气，重点检查进气软管，碳罐电磁阀是否常通，，可以看计算的空气流量计数据和实际的空气流量计数据进行对比，，，

加热线出现问题的话，它会报加热线路故障，所以加热线一般没有问题的，加油收油氧传感器数据流有变化的话，这个信号反馈线路应该也是没有问题，主要考虑一下氧传感器本身的性能问题。

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑氧传感器损坏或者其他燃油修正传感器故障导致，需要逐一检查排除