发动机启停和自动启停的区别

你好，半启停和全启停相关的区别如下 第一半启停，这个相关的状态是可以有专门的开关进行控制的。，车辆启动以后，可以按压开关，关闭启停功能。。 第二，全启停的，这个是没有单独的按键控制，这个车辆正常启动以后就会自动进入相关的模式。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 像带有启停功能的启动机一般是对起动机进行了加固的，一般会采用强度更高的齿轮以及电机，因为自动启停功能，使用启动机的频率会更高，所以对起动机的要求也会更高。但是从整体的设计上来看并没有什么区别，主要是在起动机的用料方面会更加的考究一些，在后期使用过程当中，其实个人更推荐你尽量少的去使用启停功能，一方面对启动机不好，另外一方面对发动机本身也不好。 希望我的解答能给您带来帮助。

正常情况下，智能启停电瓶适用于频繁启动，匹配的车型电子功能比较多。普通电瓶适用于一般车辆，功能相对少的。 电瓶电量本身就不足，收音机开在，没有锁车的情况下，车上所有模块都没有休眠，放电电流大。

你好朋友，挂n档和自动启停，这个都是在发动机停止工作以后再次自行。你好朋友，挂n档和自动启停，这个都是在发动机停止工作以后再次自行启动的。 第一，这个自动启停功能相对于比较拥堵的道路，交通状况来说，这个实用性不大，而和而且对车辆，发动机和启动机也会有一定的损耗。 第二，这个自动启停是车辆发动机彻底停止熄火以后再次启动，如果是郊区道路红绿灯比较少的话，那这个确实有好处，能达到节省油耗的作用。

启停系统是默认打开，每次启动都是打开的状态，需要手动关闭，在D档踩住刹车，启停就会工作，发动机自动熄火，松开刹车或者移出D档发动机就会启动，不是每次都会工作，需要满足很多条件

车辆出现自动启停的时候，故障现象给出的维修建议是更换曲轴位置传感器，完成车辆的编程升级工作。根据实际情况车辆的故障现象会得到缓解解决。

这个机油的话正常用是没有问题的，这两个是通用的不分的，因为发动机本身润滑需要都是一样的，所以没有问题

发动机自动启停的图标是一个圆圈，带箭头的有AUTO OFF自动驻车图标的话是一个auto hold。

这个需要用专用设备读取故障

如果出现这个提示的话，说明你的自动启停功能出现了故障，常见的原因是因为你的电瓶的电量不足或者发动机的电控系统出现了故障。一般来说出现这种提示建议您把自动启停功能关闭掉就可以了，如果车辆熄火，那么就需要手动进行启动。然后你需要把车子开到附近的修理厂，然后使用解码器连接车辆，读取对应的故障代码以及数据流，这样的话就能够准确的判断故障原因，然后进行维修就行了。

你好，根据你说这种情况，就是条件没有满足，而导致的不能再次唤醒发动机！启停工作后不能开车门，不能解安全带，还有不能换到N档，这些都是无法满足启停的要求的！

你好，通过您的现象描述来说，启停异常这个不影响车辆正常使用，引起启停故障的因素很多需要用诊断电脑具体检查。比如蓄电池，水温信号，门锁位置信号等

对起动机有损坏

建议检查一下行车记录仪和电子狗导航是否漏电，可以都拆下试试。希望能够帮到你。

这个对于发动机本身来说不会有任何的影响，所以这一点不用特别担心。无论是对于启动机还是对于发动机本身来说都不会有任何影响。