技师陈凯楠
摩托车碟刹总成结构原理和常见故障问题解答
液压制动装置组成工作原理:液压制动装置由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动滚、管路等组成。当踏下制动踏板时,活塞推动主缸向前移动。使缸内制动液产生压力,将油经油管压入各制动轮缸。这时轮缸活塞向外张开,推动制动蹄片与制动鼓接触,产生制动作用。
液刹总成
一:综述制动器就是刹车,是使机械中的运动件停止或减速的机械零件,俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。摩托车制动器是保证摩托车安全行驶的重要部件,它的作用是控制行驶中的摩托车的车速,并在紧急情况下,使摩托车在最短的时间(距离)内稳定可靠的停止行驶。二:制动器的分类及优缺点分析(一)制动器的分类摩托车制动器一般为常开操纵机械摩擦式,可分为内胀蹄式制动器(又称鼓式制动器或鼓刹)和液压盘式制动器。在液压盘式制动器中按制动钳的特点可分为固定钳式和浮动钳式。按制动油缸的数量可分为单