发动机电磁阀异响

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果故障现象时好时坏的话，进排气电磁到模块之间线路对地电压数据以及电磁阀本身的供电电压数据也是合适的话。 建议：重点考虑发动机vvt电磁阀本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

测量机油压力是否正常，能否提供正常机油压力，如压力异常，查看机油滤清器是否堵塞，集滤器是否堵塞，OCV电磁阀油道是否堵塞，如机油压力正常，查看CVVT链轮是否正常！

车辆拍照的是可变正时电磁阀。此电磁阀自身是不会造成异响的。根据车辆实际情况有可能是可变正时轮异响。或者车辆描述一下异响声音。辅助判断

你好，这种情况的话与正时系统可变轮凸轮轴及电磁阀这几个有关系有时间正时检查一下还有就是可变轮凸轮轴是否磨损有间隙导致的，还有机油压力凸轮轴是否有问题

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述这个情况，需要排查三位四通阀以及可变轮间隙过大和机油压力不足导致。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述，。需要检查一下里面的三位四通阀，以及机油压力

你好，正常情况下它工作也是会哒哒响的，但是声音不会太大，你可以要求听听试驾车的。如果确实是有超大的话就是电磁阀内部问题。这个声音只能现场判断一下。

你好，这种情况的话一般是插头接触不良或者电磁阀有问题其次就是内部凸轮轴底座及凸轮轴正时系统有关系

你好，如果安装没问题，建议更换进气凸轮轴

此车问题，分析可能是调节轮响，发动之后电脑调节，机油进入VVT轮，锁止销打开后就出现异响。

您好，异响非常明显吗？如果没故障码的话，说明这个正时相关应该是问题不大的。这一块可以检查一下机油油压。检查一下机油压力，看看压力是不是稍微有点不足，不足的话会异响。和这个正时齿轮有问题的话会异响。 拔了之后就不调节了。如果的确异响而且比较明显的话。在没有故障码的情况下，先测量一下机油压力，看看机油压力是不是不足。当机油压力不足的时候会异响，然后的话再压力再差的话，再跟不上的话，就会报正时相关故障。同时会出现加速无力动力差等现象。

你好，把电磁阀拔了没有声音。这个是检查电磁阀损坏了没有，或者三位四通阀磨损了，还有凸轮轴支架磨损了导致的，同时机油压力不够都是会有异响的，就是检查一下以上的项目，希望我的回答让你满意

你好，首先检查机油压力，如果机油压力正常，需要拆卸轴承桥，检查轴承桥是不是磨损严重，进排气凸轮轴磨损的情况，如果磨损的，都需要更换。

您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议检查正时，凸轮轴电磁阀，和凸轮轴执行器。

0068的故障，需要检查节气门是否脏污进气系统是否漏气，检查发动机控制单元是否为最高软件版本。 关于异响的问题，需要检查左旋螺丝，VVT电磁阀，VVT调节轮。