冷车空调转 热车就不转

您好，据您询问的汽车空调制热风扇不转而制冷转，发动机散热风扇的话，这个是正常现象来的，制热时呢就是不转的。而如果是鼓风机的话，那么就有以下可能原因导致： ①控制面板存在异常。 ②数据存在异常。 如果是以上2点的话，建议先用电脑扫描一下，看看有没有报什么故障吧。有的话根据故障码维修，没有的话直接测量控制面板供电搭铁无异常直接更换控制单元面板。建议您是到4S店或者说修理厂进行一个检查。当然如果是散热风扇的话就不用检查了，散热风扇这是正常的。 以上这些呢，就是关于汽车空调制热时风扇不转制冷时转的相关内容，希望我的回答对你有所帮助。

我觉得可能还是压缩机有问题，但是首先得把程序排除了，先把压缩机磨合程序做一下，然后再刷一下模块

您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助。 这款车冷热转换是拉线式的，转换不了热风，需要看看里面连接暖风箱外壳上的拉线是否脱落和损坏，还要看看转换开关后面的小齿轮是否坏了，需要拆掉空调控制面板才可以看到

你好，通过您的现象描述来说，空调面板确是有可能的，毕竟同时报了几个风门电机的问题，但个人建议还是需要从现象去反推一下。首先看压力开关信号正常，但风扇没有工作。空调面板又有请求，那需要看的是不是温度信号存在故障。从电脑数据显示来说明显示存在异常的，那个温度的话会经过空调面板，那在这种情况下去检查空调面板，这就想得通。

你好朋友，车辆风扇偶尔不转空调，制冷效果不好，那这种情况相关的原因及处理方法如下。 第一，这种情况，首先，用电脑读取一下系统相关的故障代码，看一下有没有故障？ 第二种情况就是如果有故障代码的话，根据故障代码做进一步的诊断和分析，重点检查一下水温传感器。 第三，如果节温器出问题，也会导致这种现象需要更换新的节温器。

根据故障分析，可能是蒸发箱温控开关故障引起空调频繁启停导致制冷效果变差

这个汽车上面的这个空调，这个冷热转换的话，这个直接调整温度就可以了，就是说调整空调仪表板上面的这个调整温度的这个旋钮就可以。直接把这个旋钮调整到这个红颜色的。这个就可以使这个调整到这个暖风的这个位置。如果不会操作，可以把空调面板拍张照片发过来，具体跟你说一下。

这种情况是完全正确的，汽车风扇不转之后空调无法得到及时散热，会造成管路压力极高的情况，进入保护状态，这时候空调就不再制冷了。排除此故障一定要先确保风扇是正常的，并且冷凝器没有出现脏堵的情况，可以先将风扇直连之后，使风扇高速旋转，再试一下空调的制冷效果，一切恢复正常，检查风扇的控制线路就行了。在夏季来临之前，正式使用空调的时候，使用压缩空气将冷凝器清理干净，并及时更换空调滤芯，以防止散热不良导致管路压力增加，缩短压缩机的使用寿命以及增加油耗。

您好，根据您的问题描述，以及故障码分析，建议重点排查一下冷却液循环泵是否正常，如图所示

主要是第二个水温传感器的怎度，如果不正常，看数据流温度，更换传感器，如果都热，可能水流不好导致下水管温度和上水温度有误差，水根本不流所以不转，你也可以手动给下水管的传感器加温，再有数据流的情况下，一定要确定暖风热，排好空气，事故车很有可能在风扇运转的时候撞击导致有保险损坏，，开空调是高速转，你也可以进发动机系统，特殊功能测一下占空比信号10到100是不是都可以

客户反映车辆着车2分钟后空调不制冷，不结冰、亮蒸发器传感器故障 故障原因分析： 1：蒸发器温度传感器故障 2、蒸发器温度传感器线路故障 3、空调放大器故障 4、压缩机、膨胀阀故障 解决方案：建议与我平台专修包解决

更换压缩机

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是，高压压力低，冷媒够的，压缩机有问题， 建议，空调压力低更换压缩机 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

目前考虑，更换电磁阀或者压缩机。我的建议更换压缩机。

这首先要检查的就是那个空调里面的压力数据，它一定是识别到压力数据上升之后那个风扇才会启动的，所以说最有可能的就是这个压力本身不对。