柴油车报故障码p2299的问题

建议我提供的根据资料排查

你好，建议检查油门踏板和轮速传感器的线路有没有短路。

2299故障，是同时刹车踏板和油门踏板误操作。

这个故障主要是这个油门和刹车踏板产生的这个互相干扰。所以这个电脑判断的话是刹车优先。就会产生这种突然加不起油的这种现象。把刹车开关更换掉看一下。如果刹车开关更换了还是不行。估计这个就需要重新这个刷程序。因为它这个就是电脑程序里面这个刹车和这个油门踏板出现了，这个不兼容，就是就是说出现了相互干扰。把这个程序重新刷一下，然后再开吧。这种情况只能联系这个厂家，然后或者说是找这个专业刷发动机控制电脑的。

你好，目前是不是车子提不起速呢，这种情况你需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节流阀开度数据是不是相匹配的呢。

你好根据所述故障码EGR废气再循环阀传感器读数据流看看，故障码是信号线开路或对电源短路。希望帮到你

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子油门踏板卡滞导致的问题，你需要检测一下电子油门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适，两条5938付的电源电压两条3.5到4.2付信号电压两条0.01付信号搭铁。

我给您诊断思路是：出现该情况是刹车踏板和油门踏，油门踏板不兼容出现这种情况首先检查刹车开关信号，看是否是刹车开关信号出现问题以及线路存在故障导致的，要是线路正常的话，这种情况就需要对刹车开关进行更换过后才可以解决该故障希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

常见的可能，一，高压系统有气，需要排气，二，高压油泵磨损，三，油轨压力传感器故障，四，喷油器泄压最常见的是高压油泵磨损，和高压油轨上的压力传感器有问题既然你已经换了油轨了，没解决问题，说明压力传感器没问题，就只能说明油压确实低，不是压力传感器故障误报油压低，油压确实低就去检查高压油泵有没有磨损，如果没有磨损，把喷油器去检验下看有没有泄压情况，测下喷油器回油量

首先，怀疑您电脑进错系统，或者诊断电脑本身问题，印象中该车没有遇到我这样代码，查阅维修手册确认也没有该代码。 然后，根据马自达其他车的经验，该故障代码，是刹车踏板和油门踏板同时踩了或者脚垫的问题引发的，删除就可以了。 最后，两个代码，和2299也有关系，也可以删除就行。如果还报2187，2188就得针对性检查了。由于2187故障代码比较复杂，可以当车辆在的时候，您流出充足时间，我们一起交流。

你好正常油门电压2个信号电压油门踏板动电压也会随着动你这个油门踏板1不动检查一下到发动机电脑的线是否断路没有断路检修发动机电脑

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子油门系统的问题，你可以读一下怠速和加速时候的电子油门踏板开度的数据和节气门开度的数据是不是合适的，然后你再继续加油门你看节气门开度的数据会不会升高变化，如果节气门开度数据不会升高变化的话，你需要检查一下节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适，如果线路电压不对那就是发动机电脑版本身的问题。

检查刹车灯开关线路，开关间隙,更换刹车灯开关。测量CAN电压电阻。

线路没有问题，更换节气门

这个建议更换油门位置传感器