烧机油会引起氧传感器故障

你好，如果氧传感器故障。修正燃油的时候。燃油修正不准确。而在发动机燃烧时会产生过多的积炭。而混合气不达比例。估计达不到理论的14.7:1的理论。从而导致爆震传感器报故障码。爆震传感器是监测缸内燃烧时产生的震动。如果震动比较大的时候。就会爆发故障码。这种情况需要先更换氧传感器。

你好，这个氧传感器故障是会引起加油熄火的。因为氧传感器同时参与车辆的喷油与检测，如果这个氧传感器失真，导致喷油量过大，或者喷油量过小的时候。是会导致加油熄火的

你好，这种情况的话首先换下原厂氧传感器，其次就是加的汽油一定是大加油站的，还有插头检查一下有没有接触不良或者短路的地方，一般是线路或者本身问题导致的

你好，会的，氧传感器电压的变化，来自于混合气空燃比的变化，空燃比的变化，来自于ECM/PCM根据进气量进行的喷油量的调整。 　　所以，造成氧传感器故障码，并非氧传感器本身故障。应该从造成加速状态下混合气稀的原因入手。加速时的高流速、大气流状态下，空气测量误差很大。测量的空气量小于实际进气量，混合气稀，加速不良，氧传感器电压低。ECM/PCM认为氧传感器有故障，点亮故障灯亮。

通过拔取插头读取故障码！确定传感器

根据描述，氧传感器有故障，会导致发动机燃烧不好，发动机抖动，加速无力，冒黑烟，容易熄火。

氧传感器会造成油耗过好 尾气不达标 发动机无力

重点就是要检查一下节温器本身有没有问题，另外还需要检查一下氧传感器。

这种故障首先要检查的还是氧传感器的线路，测试一下到电脑板的线路电阻，没有异常就直接更换氧传感器

你好，如果氧传感器是正厂，那么就检查电脑版和线路及发电机干扰问题。

有这种情况，换过几个油泵模块

燃油液位传感器故障会引起故障灯点亮的，可能是油箱进水后油浮子触点氧化。喇叭经过车身模块，然后控制继电器工作。需要检查继电器的线路。

建议您检查低压汽油压力，以及高压数据流。排除燃油系统故障。

你好，根据您描述的情况。需要清洗一下氧传感器，考虑氧传感器问题。

江铃凯运 此车故障现象为后处理传感器故障导致的车辆发动机限扭车子没力，一般造成此故障的原因多为使用的尿素不好造成，还有需要检查发动机的ecu电脑版本是否过低？需要升级ecu版本，升级电脑版需使用专检才可进行，此车一般容易报，但氧传感器信号超时，排放超标3.5，7.0/kg。整车性能限制激活，此类故障，需要使用合格尿素升级发动机电脑板。