汽车空调冷凝器不工作

1.根据您所描述的故障原因有，室外温度传感器插头接触不良，传感器故障

需要查看一下空调压力是否正常

这个故障重点先把冷媒加进去。

你好，根据描述情况分析，和线路检查，空调压力信号不对，而且数据流显示压力也太大，建议更换空调压力传感器，

检查压缩机是否拉缸掉

根据您反映的故障现象：建议用一体机将冷媒加至标准值950g后用车观察，后续有什么问题都可以微信沟通。

你好，这个情况需要检查一下空调系统的高压管上的压力传感器是否损坏了造成的这些问题了或者传感器插头接触不良造成的这些问题了，又或者管道里面的冷媒量不足而造成的这些问题了，需要详细的检查一下压力传感器是否出问题而造成的这个空调泵有偶尔不能工作的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

你好，很高兴为你解答。根据这种情况下冷凝器的作用就是给空调散热的作用。就是给空调冷媒散热。就是把那个空调冷媒高温高压的气态转变为。低温低压气态。

车辆描述压缩机没有电到，那一定是缺少了启动条件数据如何衡量线路是否有问题，只需要确认压缩机本身是否产生故障代码就可以了，也就是说当这条线断开之后，连续诊断压缩机会生成故障代码，否则没有线路问题。那么根据实际情况，车辆描述的故障现象，压缩机没有控制电源，那么考虑的几种情况，第一种就是车外温度不合适，车内温度不合适，包括蒸发箱温度以及车辆的暖风水箱温度全都会影响到这个空调，包括电脑在开启空调的时候，车辆没有识到ac操作，这全是车辆的故障主要原因，那么根据实际情况，车辆的蒸发箱温度与实际的温度进行对比，在不冷的状态下，实际的温度与电脑显示的温度是否一致来衡量温度是否有异常，正常情况下，压缩机在不工作的情况下，空调高压和低压的压力数据几乎是一致的，如果压缩机在工作，那么这个压力差就会越来越大，差的太小，代表压缩机功率不行，但是车辆描述已经明确测量压缩机缺少控制，那一定是缺少了启动条件，或者是空调面板本身损坏掉了，车辆过于想找压缩机这个电路图没有任何用处。

空调制冷正常，说明散热正常，那正常就说明啊，前面那个冷凝器风扇是高速运转的时候，也就是说它高温高压的时候才会转的。

您一直没有说话，不知道是什么原因

我冷却风扇一直工作的话，那肯定是不正常的，说明散热存在问题，确定一下，冷却风扇以及冷凝器上面是否存在堵塞现象进行清洁处理，确定一下水箱的上水管与下水管温度是否一致，节温器是否可以正常打开？

环境温度显示负40度，压缩机就不工作，传感器插好，去跑一跑才会恢复正常的温度，跑15分钟左右，还是一样的话，断开电瓶负极再装上，，

你好，朋友，你这个压缩机不适合的话，故障原因你主要把这个压缩机启动条件全部排查一下，温度条件这个信号正常不正常？如果都正常的话，那只能进行这个改装或者是进行把你这个车身模块进行维修一下或者是更换一下，识别不到转速信号的话，肯定是车辆空调这个也是。进行保护状态不允许开起的先把车身模块进行维修或者是进行更换。

相关方案如下：风扇不转空调散热器没有办法散热自然是没有冷气的！车子开空调风扇必须要转动帮助散热！ 汽车风扇不转的原因是：1、水温太低；2、继电器故障；3、温控开关故障。汽车风扇不转的解决方法是：1、查看水温是否达到要求；2、更换继电器；3、更换温控开关。汽车风扇是由发动机冷却液的温度开关控制运转，其分为硅油离合器散热风扇和电磁离合器散热风扇。汽车风扇安装在水箱后面，开启时把风从水箱前拉进来，风扇的启动是根据水温情况自动开启或停止，其对工作要求有：1、风扇电机工作时电流大，对使用的导线要求较高；2、风扇工作时高速旋转，对制造工艺要求较高。