丰田氧传感器电压过高故障

你好，建议更换后氧传感器试车

这个情况只要更换原厂的氧传感器就可以了，其他方面没什么特别大的问题。如果传感器坏了还是不行的话，那只有可能是电脑版的问题，因为数据流上现在有反应电压。

以图示测量氧传感器电阻是否正常，没有问题测量至发动机电脑针脚线路是否存在断路短路现象。线路没有问题更换发动机电脑。

出现此情况是氧传感器本身损坏，氧传感器到发动机电脑之间的线路出现短路或者线路进水引起的问题。这种情况可以先将氧传感器插头拔掉之后，检测一下氧传感器的电压是否正常，还是电压偏高，检查传感器到电脑之间的线路，线路是好的，没有任何问题的话，是发动机电脑损坏。这种情况找当地汽车电子的师傅维修发动机电脑就可以了，收费在300元修不好不收钱。更换新的发动机电脑需要重新匹配防盗，否则发动机无法启动。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流，官场空气流量传感器的信号过大，我建议先更换其他的有没有问题，等更换完以后再看。因为他有问题的话会影响氧传感器的数据

这种情况要结合前面的空燃比传感器，看一下电压的变化来判断问题，我个人感觉的话，可能跟前面的空燃比传感器有关系。

看看喷油脉宽是否过小，空燃比过稀。检查燃油压力是否过低，如果不是就是传感器内部短路了。

已告知客户解决方案，您好，你好，根据你所说的这个现象。是氧传感器存在故障。氧传感器内部损坏导致的。像这个故障大多数都是氧传感器有问题，不行就找一个同一年的车或者去4s店装上试一试

就是说那个电压高，一个是氧传感器自身故障导致它的电压高，一个就是那根线对电源短路造成的电压高。

根据您的故障描述以及进行分析，建议更换全新的氧传感器进行试车就可以。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，这款车存在两个氧传感器，可以先用诊断仪观察燃油修正值，在±10之内，考虑是混合气偏浓或者偏细导致的问题，可以清洗节气门，喷油嘴检测汽油压力，这些地方都正常，更换氧传感器。出现后氧传感器损坏的情况，先判断三元催化是否出现问题，可以观察后氧传感器电压出现频繁的跳动，更换三元催化就行了，否则电压一直不变，更换后氧传感器。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

小检查线路有无嘘接破皮，供电有无问题，然后更换氧传感器

电路高的故障码是插头松动接触不良或者断线，线没问题，有电，就是传感器损坏

尊敬用户，你好，根据你描述的情况分析如下这种情况，可以先把氧传感器拆下来清洗一下，用清洗三元催化药水浸泡一下，然后装车，再看一下故障码还有没有了