路虎发现神行冷却液故障灯

你好！我先给你说一下混合器的几个故障点吧。我去故障点最常见的就是说进气管漏气导致的一个混合气过稀。从化清剂到处喷一下，进气歧管上面的接头看看有没有漏气的一个情况。一个就是说进气流量计的一个信号不准确，他也会导致一个或就过去，再一个就说油压不够，也会导致一个混合气，你就测一下油压还是够不够的。然后这几点的检查的话，那么就说，就需要检查一下，一个就是说氧传感器的一个信号电压变化，然后正常的话是在0.45伏左右跳动，平均的左右跳动，然后再一个就说，这些外面的这些都检查完了的话，那么你就要需要检查一下汽车的正时了。上面的步骤一步一步来，就可以找到这个混合气的故障点了

解决方案:在经过一番检查后发现碳罐电磁阀卡住不关闭，昨天就有说过会影响混合气稀的就有碳罐电磁阀。把碳罐电磁阀堵上之后，长短期燃油修正均为正常。并且进气流量数据也恢复了正常。正常情况下长短期燃油修正不超过正负25%，是不会报故障码的。更换碳罐电磁阀即可解决故障

您好，根据您的描述，把碳罐电磁阀拆掉检查一下是不是长通了

水泵这个先升级发动机模块 不行的话换水泵 凸轮轴的直接更换两个改进形凸轮轴电磁阀

根据故障描述关闭陡坡缓降按钮即可

现在亮故障灯，把排气电磁阀换了，就可以了！如果风扇没有高速运转。水泵的故障不用管他，水泵不会亮灯的

驾驶员方向，发动机机舱右侧。冷却液水壶盖上有警告提示。不要在高温时拧开冷却液水壶盖。水壶的侧面有刻度线。

解决方案:系统报故障码怠速时系统过稀 证明怠速时的混和气稀 混和气稀涉及到的有进气系统漏气 进气流量传感器信号失真， 碳罐电磁阀卡住不闭合等等，在通过读取相应的数据后发现长期燃油修正在正数百分之35多（超过百分之25发动机会报故障码出来）并且进气流量在1.8克明显低于正常值，正常2.4到2.7之间上下浮动 先重点检查漏气，排除漏气后更换进气流量传感器

更换燃油低压传感器。就可以排除故障

对于这个问题是凸轮轴电磁阀有问题 由于车辆没有过质保期 建议去4S店保修

冷却液就在发动机舱里面，把发动机舱盖打开之后，在这个发动机侧右侧的位置有一个白颜色的这个水壶，这个就是这个冷却液水壶的，如果里面缺少的话直接加进去就可以了，必须加和原车颜色相同的这个冷却液。

根据你所提供的问题我已经解决方案发给你了，希望可以帮到你

您好，根据你的描述，车辆是仪表显示防冻液液位低，更换防冻液壶之前正常，更换之后出现问题，初步排除了线路存在故障的可能性，问题还是在换的防冻液壶上，里面有个液位传感器，这个传感器是磁铁式的浮子，液位在最高位时磁性使液位开关闭合，仪表不会提示，当液位过低时，液位开关断开，仪表就会提示冷却液液位过低。通过和你沟通，问题还是在液位传感器上，传感器和防冻液壶是一体的，建议更换一个原厂防冻液壶。希望我的回答能帮到你，请关注我，捷豹路虎的问题，可以找我为你解答，谢谢。

使用路虎专捡对空调控制面板进行编程，如果解决不了那么建议更换控制面板

建议方案:打开机舱盖 用气枪吹下排水槽里得水份，从新启动几次试试，主导线束大线受潮 导致各大模块通讯不佳，大线弄干后 必要时主要控制单元插头拔一下 再插上，然后再消码