别克英朗发动机故障灯闪动

根据别克英朗xt1.6t发动机故障灯亮D档闪烁问题咨询解答如下第一，变速箱控制模块(和变速箱电磁阀一体的)引起的故障需要更换变速箱模块。第二，变速箱内部的机械部件磨损引起的，比如变速箱内部的波形片，离合器片等，需要维修变速箱内部。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。

发动机故障灯点亮的话，变速箱系统也会有故障。所以档位灯也会闪烁。 如果是1.4t双离合的变速箱。档位闪烁一般是机电单元损坏导致。必须用诊断电脑读取具体的故障代码才可以。因为维修质量能源的话费用很高。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是，故障码还是吹洗泵的问题，新的不代表就没问题 建议，重新更换新的吹洗泵， 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据故障分析，建议重点检查档位开关，这种档位开关和阀体电脑一体的，建议检修

故障分析：空气流量计数据不对，空气流量计脏污，传感器，线路均可能引起该故障，可清洗后再看数据。

经过检查是单向阀漏气，需要更换单向阀，

你好，别克英朗亮发动机故障灯，故障显示，dc dc模块无通讯，建议检查DC模块供电接地，网络线是否正常，如果都正常的话，建议更换dc dc模块，我还位置在方向盘左下角一点位置装着

发动机故障灯点亮一般是碳罐电磁阀常通或者是油箱盖没盖紧。 1.先用诊断电脑读取故障码。我有油箱蒸发排放系统故障就是碳罐电磁阀的问题。 2.如果有排放系统阀值低故障就是三元催化损坏。 希望我的回答能够帮助你

亲～(^з^)-♡，你好，汽车发动机故障灯闪烁，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

你好老板。很高兴为你解答。如果你的英朗发动机故障闪烁的话。这种情况下明显厄发动机缺缸引起抖动的。建议检查一下。发动机的火花塞，点火线圈。还有缸压一般这种情况下的话，多数就应该是点火线圈和火花塞问题引起的抖动。

您好，当前的话就是说是燃油蒸发系统存在有慢漏的，就检查我上面说那些地方，进行检查确认，看看有没有管路破裂，漏不漏气看一下拆装看一下油箱加注口盖有没有拧紧电磁阀有没有长通管子有没有破裂看过电磁阀碳罐有没有破裂看一下。

发动机故障灯闪烁是发动机缺火，需要检查火花塞，点火线圈，。

你好，这种情况建议你清洗一下节气门体，再检查一下火花塞和点火线圈，用电脑检查一下具体的故障代码。

你好根据你描述的问题建议检查缸压，检查喷油嘴，检查点火线圈

电路/系统测试 1.将点火开关置于“Off（关闭）”位置并关闭所有车辆系统，断开相应Q6凸轮轴位置执行器电磁阀上的线束连接器。可能需要2分钟才能让所有车辆系统断电。 2.测试搭铁电路端子1和搭铁之间的电阻是否小于10欧。 如果等于或高于10欧 2.1 将点火开关置于“Off（关闭）”位置。 2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于2欧。 如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大。 如果小于2欧，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。 如果小于10欧 3.在控制电路端子2和B+之间连接一个数字式万用表，设定为二极管档。 4.将点火开关置于“On（打开）”位置。 5.使用故障诊断仪指令凸轮轴位置执行器电磁阀断开。数字式万用表读数应高于2.5伏或显示“O.L（过载）”。 如果等于或小于2.5伏 5.1 将点火开关置于“Off（关闭）”位置，断开K20发动机控制模块处的线束连接器，再将点火开关置于“On（打开）”位置。 5.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。 如果是1伏或更高，则修理电路上的对电压短路故障。 如果小于1伏 5.3 将点火开关置于“Off（关闭）”位置。 5.4 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。 如果电阻为无穷大，则更换K20“发动机控制模块”。 如果高于2.5伏或显示“O.L（过载）” 6.使用故障诊断仪指令Q6凸轮轴位置执行器电磁阀接通时，确认数字式万用表的读数小于1伏。 如果等于或高于1伏 6.1 点火开关置于“Off（关闭）”位置，断开K20发动机控制模块处的线束连接器。 6.2 测试控制电路端对端的电阻是否小于2欧。 如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大。 如果小于2欧，则更换K20发动机控制模块。 如果小于1伏 7.测试或更换Q6凸轮轴位置执行器电磁阀。