冷车起步熄火热车一切正常

请根据聊天记录中提供的信息进行维修操作。

更换离合器这个看下离合器数据是否正常，另外起步出现感觉要熄火的情况下，怠速发动机全部正常没有任何抖动或者怠速不稳，行驶中加油门也一切正常的情况下，再考虑变速箱这一块儿，变速箱问题可以通过数据流进行分析离合器是否正常的，K1离合器间隙在0.3到1.2，K2离合器间隙在0.3到1.0

发动机故障可能存在喷油嘴损坏发动机电脑程序问题以及发动机缸盖的磨损造成车辆问题出现建议车辆按照我的描述重点检查确认一下

改气，很少烧油，可以用原厂汽油添加剂，烧油，跑一箱油试试。

那你这个情况的话，最好先检查这个喷油嘴。把这个喷油嘴换到2缸2缸失火-4缸失火，那你就先要检查喷油嘴的问题。如果喷油嘴有问题的话，就会造成喷油不正常会造成抖动熄火的情况。漏气的话就需要吧数据流发过来看一下，这样才能确定，电脑版问题的话，可以用吹风机加热电脑板进行排除一下。

根据客户的故障描述，建议先更换高压油泵，然后更换漏气的配件后再观察。

也就是说是什么意思呢？你第1个需要使用电脑扫描一下，扫描的时候重点确认一下里面的有没有报一些空气流量水温传感器，曲轴凸轮轴之类的故障码。如果没有的话，确认一下我们的水温的数据流进气流量的数据流是否正确。数据会影响到发动机熄火，以及这些传感器会受温度的变化而变化。特别传感器受热了以后，有故障的传感器就会出现工作性能下降以及不工作的现象，就会导致发动机熄火。第2个方面呢就是重点测量我们的燃油压力，重点检查我们的燃油箱里面的燃油是否过脏，燃油泵里面的滤网有没有堵，以及燃油泵本身燃油泵上面的插头有没有烧化导致热了以后，电阻过大，出现接触不良就不供油了。第三方面就是说是确认一下点火线圈儿以及点火的高压线。也就是说原因可能性还是比较多的，只是目前对于这种车型的话，我们常见的故障以及维修经验的话，大概就是这么多，很具体的，你到时候需要使用电脑实际的扫描以及实际的检测试车来验证。检查的时候可以优先检查，我上面说的这些重点重点确认。

你好，根据你所描述的故障现象进行分析，建议你重点先检查1.气门积炭是否过脏 2.低压及高压油压是否正常

已告知技师如何处理故障

混合气过浓会影响发动机冷车启动时抖动，系统检测到混合气过浓的话，就会减少喷油量。需要检查空气流量计，测量燃油泵的油压。检查油箱碳罐是否正常。

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议重点检查一下燃油压力。检查进气压力传感器数据。检查更换水温传感器。希望能帮到您，祝您生活愉快！

你好，冷车车辆发动机出现顿挫，要熄火的情况，热车故障消失，这个和车辆发动机积碳是有直接关系的，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳。然后用电脑解码器重新匹配一下节气门！

现在这个问题还是要检查一下线路才行，确定那个压力传感器线路正常的话，那就得换那个压力传感器了，还有就是那个油门踏板里面的那个线路活动，看一下那个数据。

你好朋友，您可以读一下发动机故障码，如果热车正常，冷车抖动，这种情况多数都是进气支管太脏了，或者egr阀，卡住，管内被其碳堵住了，这也是这款车的通病 建议先清洗进气支管，如果不行，再拆排气支管清洗egr管路

根据故障情况来看，建议检查一下发动机电脑板看看有没有问题的。