宝马 刹车油更换

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。你好，这个宝马x1这款车更换刹车油的话，费用在280左右，您这款车更换刹车油的话只需要一瓶就够了，刹车油价格在180左右，然后更换刹车油的工时费100，所以加起来就是280左右。

需要使用诊断电脑电脑来完成整体的操作维修流程。才能完成排气流程。

不需要电脑排气，按左后右后左前右前排气。

解决方案：打开钥匙后长按仪表左下角按键，跳出选项后选择后刹车片，再长按，出现英文单词后再长按。

拔出。

告知客户手动复位刹车油提示方法。希望可以帮到你

这个车的刹车油的话，按照厂家的标准要求，这个两年或者4万公里就需要更换一次的，就是说两年时间到了公里数没有到的情况下需要更换，还有就是这个4万公里数到了时间没有到的情况下也是需要更换的。

你好，这个车换刹车片需要用电脑收一下刹车分泵，如果你用电脑收了还是別不动的情况下，你就把刹车分泵上电机拆下来用工具手动收一下试试。

上车打开点火开关，松开手刹车，关闭全部车门，等待仪表盘显示总里程按钮，这个时候，按住仪表盘左下角按钮持续等待，在几秒钟之后会弹出复位界面，这个时候松手再按住等待，再下一次会出现提示是否需要复位，然后松手再次按住复位完成。

用户不需要了！！！！是！

使用专检，把第一个故障先解决。再进行排气程序。

您好 宝马更换刹车油不需要断电 断电会丢数据为适应驾驶员辅助和动力总成电气化等的诸多发展需求， BMW集团自G 05车型引入集成动态稳定控制系统DSC i。DSC i的结构较传统制动系统大为简化， 取消了真空助力系统， 将传统制动总泵与DSC等集成到了一起，取消了真空泵。在降低了复杂性、提高了可靠性的同时，进一步提升了制动反应速度。DSC i的技术亮点是将驾驶员与车轮制动器的制动液压系统分开来。这种系统被称为电动液压式线控制动器。BMW早在2009年便使用过电动液压式线控制动系统，但其应用领域仅限于采用混合驱动的极少数车型。由于DSC i系统的有泄露检测功能， 如果液压管路中混有空气，将导致系统报警甚至启用备用模式。当制动器和液压管路排空气， 当前必须借助ISTA 进行 通过ISTA启动服务功能的持续动作和技师的相关工作配合，进行 旧制动液排空、压力室冲洗和制动器排气。 连接ISTA诊断仪: 服务功能--底盘--防滑系统--更换制动液排气阀(1) 启动更换制动液服务功能。 按照诊断仪在更换制动液服务功能中依次进行操作 将刹车油排气软管插在右后制动钳上的排气阀(1)上。然后打开排气阀(1)。 然后等待制动液流出，直至达到制动液储液罐中制动液液位传感器的最低液位。然后关闭排气阀(1)。自动加注机 然后连接并打开制动液储液罐上的制动液自动加注和排气装置(1)。不得超过2bar的加注压力。 按照诊断仪在更换制动液服务功能中依次进行操作 将排气软管及容器插在右后制动钳上的排气阀(1)上。打开排气阀(1)。 制动液流出直到液压单元被新的制动液冲洗。冲洗直到容器中看到到新的制动液。然后关闭排气阀(1)。 其它轮依次进行操作，和右后轮操作一致。 排放制动液顺序：右后轮--左后轮--右前轮--左前轮 按照维修说明的顺序对相应管路进行排序。常规排序结束以后，再执行一次功能检查。如果在功能检查过程中发现自动系统仍有空气。接下来也要借助车间整个系统执行排气程序。

打开点火开关，松开手刹车，然后重新按照电脑提示操作，继续做一遍，如果仍然做不过去的话，就必须要对刹车片报警线进行更换。

车辆关于刹车油的排气工作需要按照我的描述使用两个工具第一个是刹车油交换机，第二个是一个专用的智能电脑，才能有效彻底的完成处理工作。

这个宝马这款车型的话，刹车油按照严格要求来说的话，两年或者4万公里刹车油需要更换一次的。这个更换刹车油的话，它这个价位还是比较贵的，在外面的修理厂更换下来需要这个七八百块钱左右，如果去四s店的话，大概在2000块钱价位比较贵。4s店主要是他这个配件价位比较贵，再一个就是工时费是比较高的。这个更换刹车油也是比较麻烦的，更换需要排里面的空气，如果说这个更换不好，或者是空气没有排干净的情况下，会导致刹车比较软，还有可能会导致刹车失灵，是比较危险的，所以说它这个操作是比较麻烦。