刹车气动阀门如何调节方向

你好，建议试换油气分离器，观察每1000公里机油消耗量，如果不超过0.5升，那么情况不是很严重，如果机油消耗仍然太大，建议维修发动机。希望能帮到你

柴油车节气门是完全打开的，发动机转速通过喷油量来控制

这种情况的话，直接这里螺丝松到底就行了，这个不能进行调整开度的，如果调整开度的话本身会影响发动机正常运行

您好，自吸发动机在进气口上有机油，一般是曲轴通风阀不良造成和机油加注过量，复杂一点的就是气缸或活塞环密封不良串气导致，去检查一下，先从简单的下手。

您好，根据您的描述，以及现在的古代现象，这种情况，要不我们就按照他的多次调整法就是逐一的去调整吧，这样虽然麻烦一点，但是就是要求低一点。

您好 松手刹的时候打开继动阀，储气筒的气充进自锁弹簧皮碗时把自锁弹簧打开，即可调节继动阀。继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。继动阀进气口连接储气筒，出气口连接制动气室，当踩下制动踏板时，制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经制动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。

你好，可以从燃油压力是否正常来判断。如果燃油压力偏低。那么有可能是燃油泵损坏，燃油滤网堵塞，以及燃油压力调节阀损坏。一般出现这种情况都是燃油泵总成连带的燃油压力调节阀一起更换。

进气支管调节阀坏了会导致气缸内进气压力不足、燃烧不足、混合比差、增速无力

您可以尝试跑30公里，然后自动复位学习，如果说学习不了的话只能用专用电脑来匹配节气门数据的！

调理油门拉线很简单的啊，把油门线收完就可以了稍微有点间隙就可以了，一般都是这样的

根据故障描述及问诊，建议专业师傅根据提供的方式方法进行调节，自行不可以操作

您好，用431进入特殊功能，有节气门匹配，然后选择车型按照431的提示进行操作，正常节气门4到6万进行清洗

你现在主要的问题就是多功能方向盘上的按键失灵，按键失灵的话可以从那个导航里面有个方向盘学习功能，重新做一下匹配，如果匹配不了的话那就要检查一下，方向盘按键底下连接的线路是不是出现问题。

建议可以尝试对其进行初始化。电脑读取方向盘电动开关的实际值来检查故障原因

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。资料图已发，希望能帮到您，祝您生活愉快！