新速腾启停功能停了空调会停不

你好，此车出现启停失效的情况，最大可能是电池出现老化导致的，原车电池寿命只有2年左右，可以先去修理厂用诊断仪扫描所有系统，没有异常更换电池就可以了。

你好，根据故障描述分析，首先检查加装的器件导致车内的保险盒内的继电器或者仪表板下的保险盒继电器松动或者保险损坏造成的，空调面板不供电。重点检查发动机仓保险盒内的31号保险，辅助仪表板下保险4号，测量空调面板的一号是为常供电，二号为打开点火开关有供电，三号为打开小灯开关使用供电，检查14号为搭铁，与车身搭铁导通。有以上正常的情况下，考虑空调控制单元损坏。

你好 根据描述分析应该是电瓶性能不够，建议你先把电瓶充电然后再看看行不行，如果还是不行就要用电脑看看是不是还是电瓶性能禁止的启停工作，如果还是电瓶的话只能更换一个原厂电瓶试试了

您好，首先确保电瓶电量是否充足。

会导致电瓶的寿命降低。而且仪表上还会亮故障灯。 普通的电瓶存电量小。持续放电的时间也少。所以用普通的电池寿命会减短。 由于电瓶的容量小，所以仪表上也会亮故障灯。只能更换对应型号的电池故障灯才会熄灭

启停系统在起作用的时候，必须有刹车信号才好用！所以你所说的这种情况下启停系统不会工作！

※    空调系统请求空调鼓风机的转速不会过高 ※    空调逻辑计算车内头部平均温度高于需求温度3度，空调会发送发动机启动信号 ※    挡风玻璃上没有起雾的风险 ※    环境温度介于-5℃和37℃ ※    发动机温度正常（发动机温度大于20℃） ※    主蓄电池温度介于-5℃和55℃ ※    主蓄电池已充电（启停功能要实现，起动蓄电池SOC值允许的最低水平68%） ※    蓄电池监测传感器（BMS）计算的蓄电池状态可靠 ※    辅助蓄电池已充电 ※    上次自动停止时的辅助蓄电池平均电压高于10.4V ※    制动助力器中的制动真空（气压）不足 ※    未连接挂车 ※    换挡杆处于空挡（手动变速箱） ※    制动踏板踩下（自动变速箱） ※    变速箱油温正常 ※    ABS系统未启用 ※    车辆起动后车速超过10km/h ※    道路并非过陡 ※    驾驶员未作出较大转向动作 ※    连续3次启停起作用，之后车速不足10km/h，启停功能无法实现

2014款的大众速腾没有这个自动启停功能的。这个老款的车型都是没有的，自动启停功能是从2017年开始，这个国家的发动机排放达到排放标准，从安装了这个自动启停的，就是说为了降低发动机的排放降低发动机的油耗，这个国家才要求安装自动启停。2007年之前的这些车型都是没有这个自动启停系统的，2017年包括2017年之后生产的这些车型有这个自动启停系统。这个自动启停系统，他这个相当于就是为了减少燃油，但是看这个也有不好的地方，就是说如果说在水里面如果突然熄火会导致发动机进水。而且自动启停时间比较短，比如说这个40秒以下这个油耗反而还是比较高的。

2014款大众速腾这个没有带自动启停功能的。这个自动启停功能在老款的车型上面是没有这个功能的，从这个2017年开始这个车辆上面还安装了自动启停功能。他这个安装自动启停功能也是为了降低车辆的油耗，达到国家的这个排放标准，所以说他这个安装的这个功能的。这个老款的车型2014款的大众速腾这个车没有自动启停功能。这个自动启停功能这个没有多大作用的，也节省不了多少燃油。而且这个对起动机还有对电瓶这个也影响比较大的。

第一步，检查节气门是否过脏，第二检查电瓶容量是否足够。

根据您的描述，空调没有自动启停的功能，没有呢，没有呢，空调没有

启停和空调，室外温度有关系，启停需要满足很多条件才会工作，如果一直不工作，需要到维修站用诊断电脑读取是哪个条件未满足，

所以这种情况是由于没有满足条件，所以要具体看一下是什么原因没有满足，这是一个非常关键的地方。

这个功能不是标配，只要档杆前面没有这个起停开关就没有这个功能

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