科鲁兹p0141是什么故障码

p1876故障码上下换挡启用开关回路低电压，出现这种情况的话，一般会导致你的变速箱无法使用手动模式，但是自动模式的话一般还是可以控制的，出现这种情况可以用电脑读取一下数据流，看一下你在手动换挡的时候能不能接收到信号，如果接收不到信号的话，一般建议您直接更换手动的换挡开关就可以了，这个主要是因为手动的换挡开关坏掉了才会出现这个故障代码的。

你好，这个是进排气凸轮轴位置传感器不合理，这个是检查正时对好了没有，还有检查一下凸轮轴皮带盘是不是间隙大了导致的故障

84的代码是发动机动力下降，有可能是油门踏板或者节气门的线路问题，。需要用诊断电脑检测才能确定，，。一般是这两个部件故障才会提示动力下降，提不起速，。

的故障提示，车辆钥匙遥控故障 我给您诊断思路是：从提供的故障码来看，这个是车身模块防盗系统的故障码，建议根据电路图一步步排除一下传感器线路，供电，接地，线路有没有虚接，电阻过大，以一步步排除一下，这个遥控不灵的可能性有很多，干扰，遥控有问题，遥控接收器有问题都会导致，这个需要信号测试再去排除 建议：到维修店根据维修思路去检查一下 以上故障诊断是根据我10年 维修通用经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据故障代码显示。这是正不对而造成的，首先要检查一下正时记号是否准确。如果正时没有问题检查CVVT阀，出现这个故障码着就会没劲。因为进气量不足，点火也不一样了。所以就会造成。车没劲儿。以及发动机异响，因为现在不充分燃烧的话，发动机通过爆震传感器。而校正燃油。而校证出来的数值不准，发动机内部就会产生爆燃现象。从而导致发动机异响。把我说的正时链条以及CVVT阀检查一下。

这个故障码是发动机模块检测到，他所需要的两个点火电压电路存在电压差，通俗的来讲，就是点火主继电器，点火开关运行继电器，接触不良

建议你可以把进气vvt电磁阀拆下来先清洗一下，或者两个都清洗一下先试试看

需要测量机油压力是否偏低，在机油单向阀的位置测量。测量油压是否正常，正常的话，油泵就没问题，再检查vvt的油道是否堵塞。。油压不足需要检查油泵和发动机内部是否泄压

单向阀先不要换，因为这个东西不是你觉得很简单就能换的，因为它比较麻烦，换了不好甚至要抬缸盖。进气轮肯定晃动量比较大肯定不对的

是模块备用储存器性能，需要更换控制模块。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是凸轮轴位置传感器本身的问题，或者是凸轮轴位置传感器到电脑版的三条线的电压不合适导致的。三条线路是一条5付的电源电压一条5付信号电压一条0.01付的信号搭铁，如果线路电压以及传感器本身都是合适的，正时也是需要检测一下看看的。

根据你的描述，发动机报P0171故障，根据长短期燃油修正数据检查一般都是空气流量计，气门室盖上单向阀，进气管岐管上单向阀，碳罐电磁阀等，空气流量计的坏的的多，还有就是方向阀坏的多，具体需要自己去排查具体原因。

建议更换变速箱模块，模块电磁阀故障

科鲁兹报p0340故障码，机油压力130kpa，凸轮轴调节器换过，但是数据偏大，正常数据50左右，进排气一样，建议更换凸轮轴传感器，根据我发的图片上的检查步骤检查电控是否有问题

您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议检查一下变速箱油，变速箱油里面没有杂质，更换变速箱输出转速传感器。