发动机燃烧室是哪里

正常清洗燃烧室，先拆火花塞，最好是热车，然后把燃烧室药水以泡沫壮打入燃烧室，泡几分钟，在用设备把溶解的积炭吸出来，然后在用压缩空气吹干

只要时间不长，一般在10分钟左右，没问题。

你好，如果发动机是正常的情况下，几乎是没有进入燃烧室的。唯一符合正常进入燃烧室的机油，就是从活塞裙部喷出到缸内的机油。这个机油也会被活塞的油环给回收。

你好，首先看下参数看下是那缸出现的问题，测一下低压油泵油压是多少，正常5巴，然后检查一下高压油泵油压，你这个问题可能是高压油泵，或者喷油嘴，可以做喷油嘴滴漏检查，拆下来，喷化清剂看有没漏，还可以做缸之间对换，看故障转移不。

这个是不需要的

燃油系统和燃烧室清洗是不同的地方

根据客户反应，燃烧室进水，泡水车，启动过，建议抬缸盖检查，其他问题，已经转企业微信。

发动机工作室机油进入燃烧室，一般有两个渠道，一是发动机气门油封密封不严，从气门处漏到燃烧室内，还有一种是发动机缸壁内密封不严，油环刮油刮不干净，进入燃烧室内

你好，根据你的描述，你这种情况下建议你不要做燃烧室积碳清洗，由于公里数比较多容易导致其它问题出现，如果轻微抖动这个要看具体原因，有失火现象没有，必定公里数这么多了很可能还有其它问题导致，不一定就是积碳问题，维修建议结合电脑检测仪读取一下相关故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。

参考图片完成正时安装维修

首先您的问题是发动机燃烧室积碳正常建议三万到四万公里左右清洗一次。积碳清洗的方式可以选择打吊瓶的方式进行清洗。积碳清洗有利于发动机恢复最佳的工作状态。强效除积碳就是通过强效清洗剂进行清洗，大部分4S店都用这种方法，也可以加注到油箱里除积碳，一般一箱油就可以除的差不多。不过强效清洗剂因为见效快，开始会有炭块从气缸壁上掉下来，所以会有一段时间发动机会变抖，一般等100公里过后就恢复正常。缓效除积碳则相反了，见效慢且需要定时添加清洗剂，但一般不会出现发动机初期变抖的情况，不过因为太麻烦了，所以车主都比较喜欢使用强效清洗剂。

北京现代发动机燃烧是需要养护的，需要定期清理积炭，以免造成堵塞油道口。以及活塞环卡滞。这是很正常的现象或者出现动力不足的现象，燃烧不充分。建议是每3万公里进行添加燃油宝。每次需要加。需要加2~3瓶即可，添加方法是一箱油加一瓶，然后建议跑高速，这样清洗的效果更彻底更干净。希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。

这个只是一种清洗积碳的方式，根据你的需要，发动机使用一段时间后会形成积碳，这个时候就需要清洗积碳

你好！涡轮增压器发动机进气歧管有少量机油是正常的，火花塞上面有机油还是火花塞燃烧底部有机油呢，如果说是扒了点火线圈，火花塞上面有机油，这个需要检查气门室盖里面的火花塞密封圈是不是老化了，如果是里面有机油就需要检查发动机机械部件，活塞以及气门油封

车子公里数如果不多，而且不烧机油，燃烧室积碳就比较少，可以视情况清洗。一般四万公里左右洗一下比较好