宝沃bx7出现机头故障灯

你好，朋友，你这个车辆在这个进行帮电以后出现发动机故障灯点亮这个有可能是在帮电的时候电流过大导致的问题，这个没有关系的，通过这个诊断，电脑对这个车辆进行解码，消除一下故障就可以了

您好，根据您提供的信息，您的爱车既然可以顺利启动且各功能正常，可能是电瓶亏电导致，当早上起来时，建议您不要立即踩住刹车就按启动键，需要先上电到仪表灯都亮起熄灭后，这时也可以听到油箱里的燃油泵工作10秒钟左右，必要时可以上电下电在上电几次，让油泵多运转几次，这样再启动发动机，即可缩短发动机启动的时间，又延长起动机可电瓶的寿命。当电瓶电压亏电时（亏电程度可以起动发动机），起动发动机时，这时会出现各电控模块无法工作，导致仪表各故障灯亮起，行驶一段时间后，发电机已经对电瓶充过电，这时熄火后再启动，仪表上故障灯就不会亮起了。

进气歧管通路控制卡在关闭位置，装在进气歧管和缸盖之间，看看进气软管有没有地方漏气。可以进行清洗进气支管积碳，否则，更换进气软管即可

您好，根据您车的故障分析，这个故障代码一般都是ABS泵旁边那个ESP车身稳定控制模块失去通讯导致的，你需要把ESP车身稳定控制模块的插头拔掉，然后你测一下通讯针脚电压是不是合适。

建议方案：进气排气凸轮轴电磁阀导换过后，故障依旧，排除凸轮轴电磁阀的问题及电磁阀线路问题，在拔掉电磁阀插头时，发动机不抖，那么故障锁定在凸轮轴调节执行器，也就是vvt轮，更换调节轮

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（技师手动输入） 建议：如果确定三元催化内部没有堵的话，碳罐电磁阀本身也没有长通的话，重点检测一下碳罐电磁阀本身的两条线路对地电压数据看看吧，一条供电一条占空比控制信号电压。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据您车的故障分析，那就是先更换这个真空泄露电磁阀，如果更换后还是不行，接个烟雾测试仪打压全车测试一下，进气管排气管以及进排气门有没有漏气。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是高压泵泄压导致的问题。如果怠速和加速时候的油轨压力数据达不到正常值，那就是高压泵泄压导致的问题。

如果出现这个故障的话，表示你的自动驻车功能出现了故障，常见的原因是因为你的驻车系统的垫子分泵出现了问题或者是刹车系统abs出现了故障，这种情况一般需要通过解码器读取故障代码，然后根据故障代码进行维修才行。这个需要根据故障码的内容来判断具体的维修范围，然后再去做对应的检查和维修。

针对您这个问题。您需要检查一下电子手刹模块的电源接地是否正常。如果正常，看下电子手刹数据流的状态对不对。如果这个也对。那么您可以断电十分钟看看。

根据您提的问题，做出以下解答: 高压油泵坏了的话，会亮EPC故障灯和发动机故障灯的。如果高压油泵坏了，或就会造成燃油管内压力过低。压力过低的话，发动机故障灯就会亮，发动机故障灯亮就会同时点亮EPC故障灯。

您好，根据您车的故障分析，按你说的你先测下那四个针脚有没有电压发出去，如果没有电压发出去那肯定是控制模块内部的问题了。

您好，这个高压油泵是发动机控制模块控制的，如果有问题可以会亮发动机故障灯的，还是那个电子稳定性控制灯也会同时亮

总结，刹车检查刹车大力鼓和刹车真空管是否有泄露情况，其他故障应该是断电后造成，学习匹配一下看看！！

您好，根据您车的故障分析，如果网关模块的高速can7号针脚8号针脚，低速can4号针脚5号针脚的电压都是12付的话，那这种情况你最好是检测一下模块本身有没有问题。