普拉多报氧传感器故障

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：后氧传感器信号异常导致的报码 建议：检查后氧传感器的电源供电和其他几个到电脑的线路，排除线路问题之后，更换后氧传感器。 以上故障诊断是根据我10年 维修玛莎拉蒂汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据维修技师提问内容通过沟通了解车辆故障判断为第一列缸前氧传感器

这个故障首先考虑的是线束，后氧，前氧的可能性是比较大的。后氧你已经更换了，现在还是重点排查一下前氧，可以通过主动测试前氧工作情况进行判断。

你好根据你车子问题分析 空流2.6克正常 歧管压力38说明不漏气 三元催化不堵 但是后氧0.9 说明混合气浓 前氧贫化 希 测氧传感器电路 占空比正常 我建议师傅检查油品 还有氧传感器方面问题 别的从数据流没有发现问题 希望可以帮助到你谢谢

检查一下保险丝是否有电 、检查传感器数据是否正常、测量插头是否有电（已图示）以上都可以建议更换发动机电脑。

这个问题我还是比较倾向于线路，但是如果你测量线路没有断路和短路的话，传感器有可能换过，那么只能考虑电脑的问题。

先根据电路图测量供电，在测量加热器电阻排除线路问题更换传感器

这种情况出现这个故障码，除了氧传感器的问题，就是线路和发动机电脑板本身的问题，通过测量那个传感器的供电和地线都是正常发动机电脑版线路都正常，那目前就是发动机电脑本身的问题，造成的出现氧传感器的故障吗。

如果出现这种情况的话，那肯定还是要检查一下氧传感器的线，同时需要实际测量一下氧传感器信号电压，如果线路都没有问题的话，那还要考虑是不是三元催化器有问题。

您好，针对您的提问，北京吉普498发动机报氧传感器故障，这个电脑读取一下氧传感器数据流，急加速如果氧传感器数据不变化，说明损坏，如果前氧传感器坏了，仪表会打开故障灯，发动机会比以前烧更多的油，合理的性能会降低。此外，它还与发动机性能有关。前氧传感器的功能是检查气缸燃烧的废气燃烧结果，以调整点火正时和燃油供应。如果坏了，只按照电脑预设的供油工作。如果不改，可能会觉得加油不顺，放炮，这种情况只能更换氧传感器才能解决， 氧传感器性能的检测包括三个方面，一是检查传感器电阻；第二，测量氧传感器电压输出信号的变化；第三是观察氧传感器外观的颜色。希望我的回答可以帮助到你

报换氧传感器故障，需要更换氧传感器，更换后故障码重复出现，需要检查传感器线路和传感器数据流与发动机数据是否正常。用专用电脑匹配学习一下传感器。

你好，师傅，根据你车辆故障描述分析这种情况，建议检查取着位置传感器的转速是否正常。电路图已发，希望能帮到你，祝您生活愉快！

检查线路。

您好，根据您故障描述原因分析，出现此故障，建议您检查一下氧传感器数据看一下是否浓，要是浓有两种可能一是氧传感器本身故障，再一个就是确实存在过多浓混合气参与燃烧，可以检查油压是否偏高或是喷油器漏油或雾化不良，您可以倒一下喷油器试一下。如有变化说明喷油器故障导致，如没变化看一下碳罐电磁阀是否损坏。希望我的回答能够帮到您谢谢！

现在后氧传感器波形是不正常的。。正常看波形，基本是一条直线，0.6-0.7小范围变化。氧传感器或者三元催化的问题，