福特换长安发动机故障灯亮

需要连接汽车解码器调取故障码 根据故障信息进行检修

根据你对故障的描述以及您对检查的结果来分析排除了线路的电源线，还有搭铁线及网络线是正常的，那么就需要更换ABS泵模块。　

根据你的故障的描述，以及我们沟通的内容来分析这种情况是油压过高而引起的。需要主要找到导致油压偏高的原因，通常情况有以下几种原因。一是低压燃油压力传感器问题。二是低压油泵问题。三是pCM控制模块这三个问题通常都会导致这种原因的出现，但是一般情况来说的话传感器还有燃油泵的几率比较大。

混合气过浓，和风扇继电器电路故障

现在需要清洗节气门。以及清洗喷油嘴，清洗三元催化，在清理燃烧室的积炭。节气门是进气道，喷油嘴是燃油道，三元催化是排气道。车道清洗了以后再看数据流。进气压力的数据流。以及氧传感器变化的波形。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查测量一下目前影响发动机故障灯点亮的，凸轮轴位置传感器的线路测量一下，以及节气门的信号线路是否正常，排除线路问题以后，再去考虑配件问题 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据你对故障的描述以及发过来的故障代码分析，你这种情况是配气正时正确，需要重新对正时皮带，对的时候需要保证凸轮轴以及曲轴都必须在一缸的上止点的位置，然后卡入相应的专用工具。

福特翼虎这款车，出现发动机故障灯持续点亮的情况，常见的原因是尾气排放异常和燃油品质不良引起的。这种情况可以先去修理厂将故障码清除之后，再重新跑试一下，还是会掂量看一下包什么样的故障码，再根据实际的报码情况进行检查和维修。此发动机加劣质汽油之后，极容易导致尾气排放异常，从而引起报码，平时一定要使用国标的汽油。诊断中发现存在油泵模块通讯的问题，这种情况建议将油泵模块和低压油泵换掉，此车的油泵模块及容易出现问题。

目前的故障代码是冷却液旁通电磁阀问题。

你好，该故障码可能原因有，正时，VCT装置，VCT控制电磁阀，凸轮轴传感器，凸轮轴传感器线路，机油压力。根据你的描述，可能性最大的是VCT装置（VCT链轮）。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

如果灯亮了以后车辆加速不受影响，一般都是添加的汽油质量不好发动机可能火花塞，有时候点火不好，或者是氧传感器出现问题。另外就是用仪器先读取一下故障码。只要行驶加速各方面没有问题，正常行驶没有任何影响。

氧传感器故障，空气流量计，喷油嘴，燃油品质太差都会影响

目前MAF（空气流量计）的电压数据流和万用表测得不一致，这个是线路干扰导致了，方法1换线束，方法二，包锡箔纸防止干扰

此故障代码需要检查传感器本身工作情况，插头线路接触是否牢靠。电脑板供电搭铁是否正常，最后检修发动机电脑。由简到繁逐一检查处理

出现这个故障码排除检测方法首先外围先检测凸轮传感器电源信号地线是不是正常？然后进行替换传感器，检查vvt电磁阀工作正常加速的时候测量那个信号电压是不是控制正常？它发动机的正时有没有跳齿的情况？检测vvt电磁阀油路到这个vvt正时盘之间的油路有没有堵塞然后就是vvt正时盘本身的问题。