发动机缸测量

根据故障情况，这样的问题主要还是需要检查下缸压这块是否正常的，另外检查下气门的密封性，可以用加压表进行加压处理下看看有没有漏气的地方的。另外就是检查下进气这边是否存在有漏气的故障，可以做下烟雾侧漏看看有没有问题的，主要目前的故障点就这两处，再进行检查下看看。

现在实际检查那个数据方面还是正常的，也就是他故障是偶发出现的。本身氧传感器这些也都正常更换过，那最主要还是要检查那个喷油嘴，可能是偶尔发卡

点击图像加关注有问题随时联系 排除油路和点火故障后，缸压如果确实低，用内窥镜看下缸筒里和活塞情况，有没有拉缸，活塞有没有缺少，如果看不出问题拆发动机检查，没有明显问题更换缸垫

缸盖平面用直尺和厚薄规测量，把研磨好的气门放到气导管里，把汽油倒到燃烧室里对气门进行试漏（火花塞装上）。

您好根据您车的故障现象分析，三缸无缸压，证明三缸的活塞，活塞环，气门磨损损坏引起的没有缸压！需要拆解开发动机进行维修了！

您好通过您故障描述原因分析：奥迪A8发动机报气缸列1和气缸列2系统过浓，出现此故障原因有：燃油系统压力过高、喷油器漏油、有额外的燃油蒸汽进入、氧传感器本身故障、进气系统传感器故障、水温传感器及进气温度传感器故障等都能够引起此故障表现，检查方法可通过数据流功能读取氧传感器信号来判断是否真的混合气过浓，及水温信号进气温度信号，是否在标准范围，进气歧管压力是否在正常范围，如以上传感器信号都正常，只是氧传感器检测到混合气过浓，那就是确定有多余的油蒸汽进去燃烧室，可检查碳罐电磁阀是否常开，高压油泵是否漏油，通过您检查在检查高压油泵时发现有漏油迹象，证明混合气过浓原因就是它漏油引起，在更换高压油泵之后，还要检查机油中汽油含量如过多机油也要更换，高压油泵漏油后会进去曲轴箱内在通过通风机构进入进气系统再燃烧这样就会造成过多的浓混合气进去，氧传感器会监测到所以点亮故障灯。希望我的回答能够帮到您谢谢。

根据描述，这个3缸缸压6个，缸压不足，需要检查发动机机械部件，气门，液压顶柱，气门弹簧，活塞环，气缸套

您好，根据您的描述。如果说大修过以后缸压不足的话，首先考虑到活塞，活塞环，气门缸头还有缸体平面这些呢已经可以排除。活塞，活塞环缸体还有气门这些都能排除了那些？所以这个问题指向呢，就是在缸盖上面缸盖的平面度不够，所以进建议呀重新做个平面或者重新换个缸盖。

重点检查检查气门泄漏和活塞环这边。

车辆发动机气缸压缩不够。已目前的情况来看。建议车辆拆缸盖检查测试气门密封性

敲缸的话 一般多数在小瓦位置间隙过大造成、建议拆发动机检查一下小瓦是否间隙过大 或 缸头以上的气门摇臂是否间隙过大。

发动机爆缸的话，可以去4s店进行全面的一个检测，然后出具检测报告，也可以去有资质的第三方质量监督鉴定机构进行一个鉴定鉴定报告的一个具体真正原因。

根据描述的故障提示缸盖平面的测量 我给您诊断思路是：缸盖平面建议还是使用正规的平面设计来测量才准确，其他的都不行 建议：买一个平面尺即可，这样才能准确的知道平面有没有变形 以上故障诊断是根据我 10年 维修 雪佛兰品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，你这个对换一下2缸喷油嘴，看故障转移不，如果故障转移就是喷油嘴问题，如果故障不转移就需要检查一下发动机。

现在从数据上看进气压力明显偏高了，可能还有地方漏气，还有那个氧传感器本身也可以考虑一下信号是否正常。