货车机油传感器的故障灯

你好，根据你描述的问题，可能是机油压力不足，首先检查机油，用机油压力表检查机油压力是否正常值，机油压力传感器本身故障，或线路短路等。

你好，货车的传感器故障常见的原因是传感器本身损坏传感器到发动机电脑之间的线路出现虚接进水等情况，以及发动机电脑本身出现问题导致的。当前行驶动力和刹车不受影响的话，可以有时间去修理厂使用诊断仪看一下具体哪个传感器出现问题，再检查传感器本身和线路就行了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

你好，根据描述情况分析，建议检查曲轴位置传感器间隙和信号齿盘，很高兴为你解答

根据描述，同时出现这三根故障码需要检查主驾驶仪表板下面的保险丝盒里面的保险丝是否烧蚀

你好，这种情况的话你需要测一下曲轴位置传感器的三条线电压是不是合适，一条是5伏的电源，电压一条是5伏的信号一条是搭铁都是直通发动机电脑版的。

根据您的描述，出现这个故障，一般是氮氧传感器损坏导致的哦亲，在一个，可能是传感器的线路。存在虚接的问题哦亲。需要具体检查的哦，

你好，根据图片看，这是缺机油了！你补充半升到一升，然后看看是否还提示！ 如果还是提示，可能是机盖锁开关问题！

你好，这种情况正常都是氧传感器问题，先排查一下氧传感器插头线路看是否接触不良或者断路，没有的话换个原车氧传感器然后加点燃油宝加大加油站汽油就可以了

根据您的故障描述以及分析，检查一下发动机线束插头是否有松动或者腐蚀处，需要清理干净以及汽油泵是否有问题或者更换一个新的试车。

你好根据你车问题描述分析 你测的氧传感器电压给我这个正常车的电压基本一样 排除了电路 建议 换个质量好的氧传感器 因为这个氧传感器市场上加假的很多 用不了几天就开始报故障 希望可以帮助到你

机油型号不对的话都不行，建议使用奇瑞原厂专用机油。可以有效避免因为机油使用不当造成的一系列的问题。奇瑞专用机油是专为奇瑞发动机进行生产研制。根据奇瑞发动机的技术以及设计特性研制试验的通过奇瑞认证的。不能说奇瑞专用机油是最好的，但是他却是最合适的。对啊，我上面跟你说的就是先进行排查，没有说第1步就让你直接去换。有的就是传感器表面。脏了有油泥脏了，然后擦干净之后有的就恢复正常了。当然传感器如果是坏的话，那你擦干净也不行。那个时候再换也不迟。因为它坏的情况下，你怎么去弄它都是坏的。但是如果是因为其他方面的话，你做一下检查，处理完之后就可以恢复。当然你更换全新的传感器的话，好的概率非常大，因为新的传感器表面是非常干净整洁的。不存在传感器头里面有油泥脏东西。也就是说你换传感器好的概率在90%以上。而你进行相关的检查的话，可能概率可能在50%。就大概这样的一个比例。机油方面的话，建议更换放掉，重新更换原厂机油和机油滤芯。出问题的都是因为机油机滤使用质量不好造成的问题。

根据您提的问题，做出以下解答: 造成了氧传感器出现了故障的原因如下： 1、氧传感器陶瓷碎裂，氧传感器陶瓷硬而脆，有强烈的敲击声或气流吹拂声，都可能使其碎裂而失效，因此，处理时要特别注意发现问题及时更换； 2、加热器电阻丝烧损，对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，很难使传感器达到正常工作温度而失去作用； 3、氧传感器中毒，氧传感器中毒是一种常见且难以预防的故障，特别是含铅汽油车的频繁使用，甚至新的氧传感器，只能工作几千公里，如果只是轻微的铅中毒，可以用一盒无铅汽油排除氧传感器表面的铅，使其恢复正常工作，但往往由于排气温度过高，导致侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，只能更换； 4、积碳，由于发动机燃烧不好，在氧传感器表面形成碳，或氧传感器内部进入油或灰尘等沉积物，会阻碍或阻挡外界空气进入氧传感器内部，使氧传感器输出信号不对准，ECU不能一次修正空燃比，产生积碳，主要表现在油耗的增加，排放浓度明显提高，此时，如果沉积物被清除，它将恢复正常运行。

这个情况，考虑做颗粒捕捉器再生。 汽车颗粒捕集器正在再生的意思是在行驶的过程中，当颗粒捕集器达到一定的条件和车辆满足工况条件时，就会触发再生程序，其原理就是利用高温来把收集到的颗粒进行燃烧，使其不会出现拥堵，保持良好的工作状态，将颗粒物燃烧殆尽之后也就代表着再生完成。

根据技师反应问题以及故障码，建议技师考虑机油压力传感器故障

宝马X6报发动机故障灯报油位传感器故障【车型：帕萨特】 措施:更换油箱左侧油浮子