怠速不抖一开空调就抖

新车出现怠速一开空调就抖动的情况，此情况在车内感觉车身出现颤动，是发动机的机脚垫和排气管的问题，可以先检查一下排气管和软连接，以及排气管吊耳这些地方都没有问题，新车去4s店调节机脚垫位置就行，位置不对或者机脚垫太硬也会造成回油的时候车身发颤的情况。这种情况都是免费维修的，将车开到4s店让师傅检查就可以了。这种情况要看发颤的程度，轻微发颤是完全正常的。出现明显的共振问题就不对了，这种情况尽快让4s店的师傅帮您检查。

该车故障为开空调怠速抖动。 建议检测一下排气背压。开空调抖动一般是动力不足。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查火花塞，清洗节气门及喷油嘴，检查空气流量计数据，希望能帮到您！祝你生活愉快！

您好，通过上面的检查和测试数据流来分析判断，是我们的空气流量计损坏了，更换空气流量计。

你好，问题已经收到，请耐心等待2分钟， 我这边正在进行你咨询的问题编辑解答。 另外，你需要提供车辆的信息铭牌，具体描述一下车辆故障现象以及故障是怎么出现的，做过那些方面的检查维修。这样方便进行解答问题。

用化油剂清洗剂愤进气支管处看发动机转速变不变

重点就是要看一下是不是，节气门积碳太多？

怠速抖动，开空调更抖，换了一条废气管，一开空调怠速会往下走。用电脑把怠速调高了就不抖了。换过怠速马达，EGr阀都不行。企管压力传感器数值过大建议检查，近期企管是否有漏气现象

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，开空调发动机怠速不稳，这边发动机负荷大引起的，导致这种情况的原因有1，节气门脏污，2，火花塞点火不良或者点火线圈有问题引起的发动机失火，3，燃油品质问题，4，发动机混合气有问题，燃烧不充分引起的抖动。5，发电机发电量不足，具体需要解码仪读取一下发动机系统有无故障或者分析一下发动机系统数据流然后再进行检修 建议：先读取发动机系统有没有故障码，然后再分析一下发动机系统里面的数据流进行检修 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好 这个怠速抖动 而且有失火的记录 ，主要检测火花塞，点火线圈， 喷油嘴以及气缸压力 ，还有正时，汽油压力，就这几个，逐一排除，就可以了。

而这个进气压力传感器的话，它就是其实就是相当于一个压力表。这个传感器呢，也不能说没有，坏的也有，但是坏的很少。现在就是它检测到你的系统压力太高。高的原因，那就是说现在外部的已经排除完之后，那就说明进气歧管本身漏气，发动机漏气。还有我们进气门排气门的气门间隙测量了吗？如果气门间隙不对，气门间隙过小，同样会导致压力过高。进气门的间隙是在0.25毫米，排气门的间隙的话是在0.30毫米。

您好，根据与您沟通了解。空调压力正常。火花塞更换过。节气门清洗过。只能检查一下气门间隙冷车进气门0.20-0.25排气0.25-0.30

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：进气密封不良或者喷油嘴太脏引起的故障 建议：排除漏气的问题之后，清洗节气门和喷油嘴，并重新匹配节气门，还是不行的话需要考虑气门密封不严或者喷油嘴损坏导致的抖动。 以上故障诊断是根据我10年 维修 奇瑞汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，这种情况说明，车辆发动机怠速偏低或者是积碳的原因导致的，建议清理一下节气门和积碳，然后匹配一下节气门

你好，此问题有可能是怠速时候发动机转速过低或者车身共振导致的，可以先清洗节气门喷油嘴试试，如果无效，检查进气系统密封和氧传感器是否损坏。