汽车制动主要靠前刹还是后刹车

你好，汽车脚刹在刹车的状态下，前轮和后轮都是同时刹车制动的，正常情况下，只有手刹是单独控制两个后轮的

汽车倒车的时候，踩刹车。这个前后一起刹车的，是的轮子都是有这个刹车的希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快

简单式带式制动器的结构简图，制动带的一端固定在杠杆支点A上，另一端与杠杆上的B点连接； 制动带在重锤的重力作用下会径向收缩，从而箍紧在制动鼓上，制动带就会与制动鼓表面摩擦，由于制动带不能旋转，所以制动鼓就会因为摩擦力矩的作用而减速甚至固定不动，处于紧闸状态；

你好，容放主动刹车是靠前面的雷达波，一个logo上面的一个雷达模块。靠它来感应到前面的人或物但是这个的话它是有条件的，要速度达到多少码？然后驾驶员没有采取制动的情况下，它会起作用，摄像头的话只是起到那个。车道偏离。

车辆描述的制动方式为交叉对角方式制动

这个很难说靠谱，因为原车带的。都不靠谱。所以。不要报太大的希望的，

车辆的主动刹车的话车辆的刹车来源并不是来自于制动主缸而是来自于abs系统。因为车辆在正常刹车的时候是使用的制动，主缸来施加压力的，但是在主动刹车的时候，你的刹车踏板是没有被踩下去的，所以这个时候制动主缸是不会产生压力了，而你现在施加的压力是来自于abs系统的abs泵直接通过abs泵向每个车轮施加制动压力，所以这个还是有所区别的而你这个问题的话显然是不对的。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，这个东风小康k17这款车的话，它驱动方式采用的是后轮，驱动是通过变速箱传动轴把动力传输到后轮来驱动车辆的，然后刹车的话，他是4个轮子都有刹车的，这款车的话，它是采用的全轮碟刹后轮毂刹的。这种刹车方式的话，它的自动效果没有全部是碟刹的效果好，所以在行驶过程中一定要注意保持安全车距。

没刹车需要换刹车油，刹车油换了还不行就需要更换刹车总泵，刹车片只需要检查一下就可以。

相关方案如下： 1:汽车的气刹是利用气泵工作产生的压缩空气，推动制动器蹄，从而达到制动的目的。气刹一般多在大型车上使用，主要是蹄片状刹车为主、采用鼓刹，这是由于气压流量很大、压力高，可以作用在刹车泵上所产生的行程比较大而油刹则是利用刹车总泵，将液压油加压，压力可以在制动分泵中使刹车蹄工作。油刹除小型车外，货(客)车主要也是在吨位相对较小的车型上使用，这是由于油压流量小，所能作用的刹车泵行程有限，从结构上来讲，油刹结构要简单一些，安装需要的空也较小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备气刹要比油刹复杂，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件，需要安装空间更大，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车。 1从结构上来讲，油刹结构要简单一些，安装需要的空也间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备气刹要比油刹复杂，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件，需要安装空间更大，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车。 2从刹车效果来看，油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大。 因此，一般油刹大都在中小型汽车体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势(载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹)。气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。

你好，很高兴为你解答。 1.如果说油刹和气刹相比的话，肯定是油刹比较好的。 2.油刹因为它比较稳定。同时的话刹车不会说出现失灵啊，或者说是偏刹之类的。

短时间等红绿灯踩刹车就可以长时间就挂空挡踩刹车

嗯，前刹车线没有磨到就应该是后刹报警线磨到了

货车行驶制动一般是四个车轮一起刹车，只是前后车轮的制动力会略有不同。道理很简单我们都有骑车经验，刹车要么刹后轮，要么刹车前后一起刹车，如果不注意刹车前轮，就会有强大惯性力量后轮飞起来，翻车的危险。

电子手刹没有任何通讯的话，建议你先按照我发送的操作指导确定一下电子手刹模块的供电接地和通讯线是否正常