捷达abs故障码00285

新捷达ABS系统报B200000控制单元损坏故障码，出现这个故障代码可以先尝试使用大众odis工程师刷写ABS控制单元的固件参数，如果刷写后故障无法排除需要更换ABS泵

建议先用诊断仪消除故障记录，在不行驶车辆的情况下，看看故障记录是否会再次出现。如果再次出现，建议检查线路。如果行驶后出现，建议检查传感器，并对比abs传感器速度和车速传感器速度的区别。

现在本身诊断电脑读出来的故障码翻译不全，可以重新换一个诊断电脑再看一下，但是到左侧的话基本上都是左前的问题，后轮很不容易出现故障的。主要就看这个轴承上的感应磁环有没有铁屑之类的

可以用左前轮速传感器插头电压与另外三个轮速传感器插头电压对比一下，如果电压一样的，更换轮速传感器，如果与另外三个不一样，检查线路以及ABS泵

第一大众捷达ABS灯亮，故障码b2000，该故障码中文释义为控制单元损坏，该故障需要将电瓶断电5分钟，然后重新接回电瓶负极，对控制单元进行软件刷新和参数化设置，该操作后故障依旧就需要更换ABS控制单元。 第二更换ABS控制单元需要对ABS控制单元进行编码和参数化设置以及制动系统排空气处理。希望我的回答对您有所帮助如有其他疑问可以继续提问咨询

先检查一下abs泵的线路，看看线路有没有问题，如果线路没问题，那就是abs泵问题了。

你好，报这个故障码主要检查ABS泵插头上面的电源搭铁是否正常。电源不正常主要检查保险线路有没有问题。

你好！中央电气盒上面的保险丝先去检查一下30A的保险丝有没有烧，保险丝没有问题，ABS泵插头扒掉，测量供电和搭铁，线路正常，直接更换控制单元就可以了

你这个要检查一下ABS的供电接地通讯 还有仪表的供电接地通讯是否存在问题 还有ABS仪表本身

根据你的检查，ABS泵也调换过传感器也更换过，基本上可以排除，一直报左前和左前轮的ABS传感器故障，这就需要检查了ABS泵到传感器上面的线路很可能出现续接和接触不良的情况上路行驶就出现问题，可以直接从ABS泵插头飞线到ABS传感器，

建议检查下ABS的保险丝及线路，尤其ABS的安数大的保险。如果保险和线路没问题就只能换ABS泵总成了。

问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（检测数据接口的编码以及abs编码是否正确，这个具体编码要通过车架号来查找，或者最简单的，找个同款一样配置车子，读下编码给写到这个车子，如果编码检查没问题，需要检查网络通讯线以及各驱动can模块是否有问题，这个是没有设备可以直接检测出来，需要更换模块以及编码来判断） 建议：数据接口以及abs编码试下） 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

现在检查Abs部分缺少一个供电，按线路图测试线路就行，至于还有的通信问题就得实际测试通信线路电压才行，看是线路还是泵本身不对

你好，诊断电脑提示泵马达供电故障，需要更换ABS总成。如不排除故障，ABS功能将会失效。常规的刹车系统依然可以工作，建议尽快维修。

如果只有打转向灯的时候出现abs故障，这个有可能是线路存在干扰情况，这个可以用解码器读取一下具体的故障代码，有可能是轮速传感器的线路和转向灯线路存在干扰。