捷达abs故障码01276

你好！中央电气盒上面的保险丝先去检查一下30A的保险丝有没有烧，保险丝没有问题，ABS泵插头扒掉，测量供电和搭铁，线路正常，直接更换控制单元就可以了

总结，旧件要编程的，也可以维修的ABS电脑，大众通病，它内部故障可能性最大！！

你好，根据你描述的情况，这是ABS泵有问题，需要更换abs泵。就可以解决问题。更换完之后需要把旧的编码写进去

你好，程序出错将问题发错了，您直接退款就行了，钱会自动回到账户，您不会有任何损失，感谢您对平台的理解和支持。

新捷达ABS系统报B200000控制单元损坏故障码，出现这个故障代码可以先尝试使用大众odis工程师刷写ABS控制单元的固件参数，如果刷写后故障无法排除需要更换ABS泵

之前出现过轮速传感器方面的故障，那现在还亮，基本上还是这个方面导致的。最主要还得检查现在的刹车系统报的是什么故障码才行，如果是轮速传感器方面的，就得检查传感器本身以及轴承里面是否太脏之类的。

您好，根据您描述的情况检查一下abs总泵。必要时更换

建议先用诊断仪消除故障记录，在不行驶车辆的情况下，看看故障记录是否会再次出现。如果再次出现，建议检查线路。如果行驶后出现，建议检查传感器，并对比abs传感器速度和车速传感器速度的区别。

现在本身诊断电脑读出来的故障码翻译不全，可以重新换一个诊断电脑再看一下，但是到左侧的话基本上都是左前的问题，后轮很不容易出现故障的。主要就看这个轴承上的感应磁环有没有铁屑之类的

你好，这种情况的话一般还是总泵阀体有问题，这个换个原车总成其次看故障码是否可以消掉没有故障码如果还不行匹配编码一下就可以了

刚诊断仪检测的那些故障和换不上档没有直接关系的，制动灯故障和挂档是有关系的，不需要调试，但是这个安装是有窍门，安装不好的话装上去直接就坏掉了，安装时候决不允许踩着踏板后再安装，但是一般人都会压住踏板去安装，所以会坏，新的踏板开关啥都别动，直接插进去扭一下90度就行，黄色的踏板指示灯 排挡杆位置最前面的，你这个打开钥匙踩踏板指示灯应该没有变化，但是正常是需要有变化，所以挂不上档的问题就在这里，只有那个指示灯熄灭后才可以挂档的，指示灯没有反应证明制动灯开关没有输出信号，所以不能够挂档。最终师傅检查制动灯开关保险损坏更换后一切正常。

可以用左前轮速传感器插头电压与另外三个轮速传感器插头电压对比一下，如果电压一样的，更换轮速传感器，如果与另外三个不一样，检查线路以及ABS泵

第一大众捷达ABS灯亮，故障码b2000，该故障码中文释义为控制单元损坏，该故障需要将电瓶断电5分钟，然后重新接回电瓶负极，对控制单元进行软件刷新和参数化设置，该操作后故障依旧就需要更换ABS控制单元。 第二更换ABS控制单元需要对ABS控制单元进行编码和参数化设置以及制动系统排空气处理。希望我的回答对您有所帮助如有其他疑问可以继续提问咨询

先检查一下abs泵的线路，看看线路有没有问题，如果线路没问题，那就是abs泵问题了。

你好，报这个故障码主要检查ABS泵插头上面的电源搭铁是否正常。电源不正常主要检查保险线路有没有问题。