20款3系后刹车通病有哪些

你好，这款车最大得问题，就是变速箱在低速行驶中出现的咔咔异常声音，目前出现的很多，而且没有解决方法。只能等待厂家找到问题原因后统一召回。。

总结，特殊功能里面可以设置，确定设置不了，有可能最新款必须宝马电脑！！

您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：c7款奥迪a6的通病有哪些？ 相关方案如下第一。奥迪a6c7。最容易出现的一些常见故障有。一是，暖风冷却液截止阀容易出现相关故障。插头位置容易出现腐蚀，导致冷却液阀不能正常工作，导致暖风不热的故障。或是截止阀出现漏防冻液的故障。这个是比较常见的故障。 第二，废气阀出现故障。废气阀容易出现漏气，导致发动机抖动。而且出现烧机油情况， 第三，如果是搭载EA三个8发动机。正时链条时间长了也会出现抻长。汇报证实的一些相关故障代码。这种情况需要更换，改进型的链条问题就可以解决。 第四，水泵也容易出现故障，多数为出现漏防冻液。出现漏防冻液是直接更换水泵问题就可以解决。 第五，底盘系统一般弯臂胶套容易出现老化，时间久了以后都会出现行车中有异响踩刹车或者加速时出现异。 还有就是这款发动机都会出现轻微的烧机油，这种现象是正常的。那老款的发动机多少都会有轻微的烧机油。 另外我补充一句。以上是为您分析的奥迪a6c7的一些常见的一些故障。也是这款车最容易出现的一些故障，导致的故障率比较高一些这些故障。 希望我的回答能够帮到您。

需要先用电脑对驻车制动系统运行到维修模式后，在对刹车片进行更换！

车辆咨询刹车片更换再按照我的描述，已经完成了，刹车片更换工作。

要注意，发动机有没有漏油的，气门室盖，还有正时端盖，还有试车看车子有没有顿挫感

异响，噪音大。动力和行驶是可以的，其他没有有什么特别的毛病。

你好，这个车系公里数少的话还是没有太大问题的，如果公里数多的检查一下是否漏水，漏油，这个车子时间长了容易出现漏油，漏水等现象其他没有什么问题的，这个公里数如果没有大保养的话建议该做大保养了，全车油水更换一下

你好，你这车的话主要就是后期三缸发动机那个正时皮带会老化把机油泵滤网堵住然后导致发动机熄火无法启动，然后三缸发动机后期抖动严重，还有涡轮增压发动机后期烧机油。其它的就是法系车后期维修不好维修（主要就是配件贵，会修的人不多）

你好，车辆行驶中突然熄火，相关的原因有以下的几点， 第一，车辆汽油泵泵油压力不足导致的这种现象，这个是需要检测一下汽油泵泵油压力，如果有问题或者是油泵压力不稳定，需要及时更换汽油泵。 第二，车辆发动机怠速偏低导致的这种现象，建议清理一下节气门和发动机内部积碳，然后重新匹配一下节气门。 第三，曲轴位置传感器有问题导致的这个故障表现，这个是需要用电脑读取一下曲轴位置传感器的故障代码，如果有故障的话，需要更换新的曲轴位置传感器。 第四，检查一下车辆发动机有没有高温，如果发动机高温的话，也容易导致熄火的现象，那这个是需要检查一下相关的传感器或者是风扇是不是正常转动。 第五，车辆发动机相关的继电器虚连或者是损坏导致的这种现象，这个重点检查一下主继电器有没有问题。

这个车的通病的话，就是说公里数比较大的情况下，发动机的油耗比较高，而且这个曲轴后油封和容易出现漏油的现象。还有就是这个公里数比较多的情况下，后面的这个轮毂轴承和容易出现问题，很容易损坏，需要更换。其他的方面都还是相对比较稳定的，故障率比较低的，而且保养维修费用比较便宜，车辆的车身车架也是相对比较结实。

首先二手车要检查是否是泡水车，在排除水淹车的情况下再检查一下车辆的车况和车辆公里数，再其次检查车辆的整体性能，谨慎购买二手车！

正常放电电流为0.03A，如果放电电流大建议采用拔保险丝的方法排除放电设备，常见放电有门锁，音响系统部件，仪表，接线盒等

电瓶漏电，卡罗拉双擎电瓶寿命普遍不长，因为存在漏电故障，长时间漏电导致电瓶充放加快，寿命缩短。 刹车总泵异响，配件原因，有一批次生产的卡罗拉双擎刹车总泵异响，换原厂新件也不行，目前已经有升级款刹车总泵 天窗漏水异响，过减速带天窗有叽叽叽的声音，还会有漏水，天窗胶条容易老化 还有什么内饰用料差，车漆薄，配置低，车身轻什么的都是日系车通病

根据您提的问题，做出以下解答: 1.劣质内部材料 卡罗拉内饰手感粗糙，中控区域多为硬塑料材质，偷工减料的实例也不少。比如省略了车门上的灯，把手就像塑料布一样简单。虽然这个价位的合资车大多不太注重内饰用料，但是国产车用料就厚道多了。 2.车漆很薄 日系车漆薄确实是通病，尤其像中国车马人的路况。日常驾驶难免会有小划痕，卡罗拉稍微刮一下就会露出底漆，让车主心疼。但也不能完全贬低日系车漆薄，即不耐刮，因为车漆的耐刮性主要取决于表面清漆的硬度。 3.低配置 卡罗拉没有标配ESP车身稳定控制系统，也就是卡罗拉的低配版没有ESP，低配车型一般都是步行车型。很多车主自然选择购买低配车型，而这套ESP系统作为紧急刹车时的安全保障，在需要的时候可以救命。另外，卡罗拉的低配减少了发动机防盗和座椅高度调节，卡罗拉后排没有设计空可调出风口和USB接口。在现代时尚的潮流下，省略这些实用又不贵的小部件，真的不应该。 4.悬挂很软。 卡罗拉的后悬挂改为圆柱弹簧分离式，没有双A臂和多连杆悬挂，对操控性还是有很大影响的。至少不够稳，高速过弯会明显感觉后悬挂力不足。更重要的是，有点不足的是非独立后悬架还是有点难以抑制小振动，过减速带时车尾有点颠簸，其他还好。 5.车身重量轻。 车身重量较轻是日系车的普遍特点。卡罗拉的车身重量只有1.3吨左右，在这个级别的车中算是比较轻的了。所以有人认为日系车钢板太薄不安全的观点是不准确的，安全性和钢板厚度没有直接关系。但是车身太轻会导致车辆高速行驶不稳，容易飘，影响驾驶者的信心。不过车主也享受到了车身轻量化带来的低油耗的好处。 6.机箱噪音大。 卡罗拉底盘的噪音主要是通过轮胎急动传递到车厢。如果在碎石路上行驶，可以清晰的听到轮胎撞击底盘带起的每一颗碎石的声音，不太好听。行驶在平坦的高速公路上，轮胎噪声会明显传入车厢。然而，解决方案相对简单。可以换成静音轮胎或者做底盘装甲，可以有效抑制底盘噪音。 7.主干空小。 卡罗拉双擎后备箱小，因为电池占空空间，后备箱空空间真的不大。一个大行李箱刚好能装下，两三个就满了，不适合运送大件物品。