crv空调压缩机老是泄压

你好，这种制冷异常的话有时间先用氟压力表检测一下系统氟压力看是否正常有没有泄露，其次就是开空调压缩机及风扇运转怎么样，如果可以吸合风扇运转正常制冷不好的话一般是氟缺少或者管路有泄露，这个就需要用泡沫水把冷凝器及管路检查一下是否有泄压导致的

车辆需要，按照我的描述采集到准确的压力数据以及拍摄准确地写了位置，才能根据车辆的实际情况来进行验证以及判断车辆故障。

车辆故障，根据车辆的实际情况，我们的故障判断就是压缩机质量不行，造成车辆的问题出现，根据实际情况需要重新更换压缩机。

这个是可以的，汽车空调压缩机泄压阀工作之后，将过高的压力排除，不再出现漏气的情况，是可以正常使用的。当管路出现严重堵塞或者散热不良，以及制冷剂加入过多，导致管路压力过高的情况，压缩机上面的安全阀会打开，将过多的压力卸掉，以保证管路和压缩机本身不会出现损坏，泄压之后，本身压力阀的密封没有任何影响，就可以继续使用。在空调系统进行维修的过程中，一旦出现压力过高的情况，一定要及时清理管路，更换膨胀阀和干燥过滤器，以防止在制冷的过程中出现频繁压力过高的情况，不但影响制冷效果，而且会增加油耗和缩短压缩机的使用寿命。

根据您的描述来看之前蒸发器有过一边冷一边热，所以这次出现这个情况的话有可能是蒸发器堵了导致的，毕竟您别的东西都更换完了还是这样，就只有蒸发器了。

通过您发送的故障来看，此故障为压缩机问题导致的。只能更换全新的压缩机来解决。您这款车辆在质保期之内，可以到4s店进行免费更换处理。

空调压力过高，检查一下是不是散热不好

你好 爆泄压阀建议检查空调压力 系统内有堵塞或者压力高 才爆泄压阀

你好，根据你的描述空调压缩机不工作， 你好，空调压缩机不工作的原因有 第一，压力类， 压力导致停机的有，系统制冷剂加的太多， 系统有堵塞造成的压力过高被保护， 散热不好导致的压力过高被保护 压力传感器本身失灵故障， 第二类，温度类故障 发动水温高会停机保护， 室内温度传感器温度过低停机保护 第三就是线路问题， 包括发动机电脑内部故障， 线路故障主要是压缩机工作，线束氧化的造成发热被断路，温度下去有开始工作。需要查线路接触不好的问题。

那实际读取的制冷剂压力完全不正常，因为压力本身也很高，但是压力数据读出来很低，拆了这个压力传感器也没有压力，那就是管路有地方出现堵塞现象呢。

如果有单独的泄压阀换可以单独考虑更换了 试一下看看 如果压力正常 那就没问题

这个配件的话是这个空调系统，在这个膨胀阀的这个更换的话，价位还是比较贵的，这个更换更换这个原装的需要这个六七百块钱左右的。外面的修理厂的话需要四五百块钱。这个更换还是比较麻烦的，这个膨胀阀更换之后，这个空调系统还是需要重新加空调制冷剂，所以说这个工时费也是比较高的。

泄压阀只要是拧上去的就可以单独更换。

1.根据您所描述的故障原因有，压缩机控制继电器损坏

建议更换原装的压缩机电磁线圈