起步怠速高的原因

阀体建议拆下来，用清洗剂把里面的活塞杆，清洗一下。

把节气门清洗了，怠速马达一起清洗了看一下，还有怠速低了，也会影响

怀疑变速箱油液冷车时比较粘稠，流动系数不够，阻力过大，事实上当地气温确实比较低，建议冷车检查变速箱油液是否有凝聚现象

根据描述的故障提示增压压力不足 我给您诊断思路是：更具故障码分析，不足和增压压力过高，这两个故障码来看，要考虑涡轮增压电磁阀故障，导致一会压力不足，一会压力又高了 建议：建议考虑涡轮增压器电磁阀，就是一个插头上面插几根小管子那电磁阀 以上故障诊断是根据我 10年 维修 别克品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这个需要用电脑匹配的，如果没有电脑的话可以跑5公里左右进行自动复位处理的，就是洗节气门造成的

你好，起步怠速是多少得，正常情况当挂挡之后就会产生负荷的，所有怠速会所提升的

这个是需要具体的检查一下，是变速箱上面发出的声音是说发动机上面发出来的声音，然后就是检查一下气门挺柱，有没有磨损？检查一下变速箱油有没有缺少

解决方案:根据故障码分析。发动机一到六个气缸都报失火，并且还同时报气缸列一气缸列二混合气稀。顾名思义，气缸列一是指123缸，气缸列二是指456缸。而造成两列同时混合气稀。有以下几点进去支管漏气，碳罐电磁阀长通，废气阀损坏漏气。首先先把碳罐电磁阀管路拔开，用手堵上。用设备。进发动机系统读数据流通道一第三区。堵上后的数据可以降到零度左右的话，证明碳罐电磁阀长通损坏。如果故障依旧，更换废气阀此车废气阀于气门室盖集成在一体。更换气门室盖总成即可解决。

1+根据你的描述。你的这个情况应该是因为节气门问题或者是因为油路问题导致的，最大可能就是节气门。建议清洗一下节气门，这个不会导致车子有什么影响的 很高兴为你解答

先检查高压线、高压包和火嘴，正常的话再排查其它地方

你好，引起怠速高原因有，喷油嘴泄露，还有就是进气道接口有没有漏气，真空管路有没有问题都会影响的！

根据我昨天说的看看进气压力数据流，还有氧传感器数据

根据您描述的情况，主要是自动变速箱内部有打滑迹象。建议您重新检查一下自动变速箱的油的油品。看看是否内部有黑色的颗粒物以及油是否为黑色的，如果有颗粒物，油变黑只能拆掉变速箱进行维修，如果油品质量很好，看看油位情况，必要时清洗一下阀体

做下电脑检测看系统有无故障，检查一下火花塞是否需要更换，做下发动机积碳的清洗。

你好，这种情况可能是车辆发动机的进气压力传感器或者是汽油泵供油压力不足，造成的，具体的原因还需要用电脑读一下，发动机的故障码才能确定。