开车中什么行为最伤发动机

你好，发动机，他设计有一个正常的转速。如果是太高。太低，都是不好的，太低，容易积碳，太高，会增加磨损。

这个行驶的过程中打开这个自动启停按键，这个不会对发动机有任何影响的，它这个自动启停这个按键只是一个控制开关而已。就是说你只是把这个开关打开了。它这个自动启停工作的话，就是说车辆必须是停止的状态，然后这个自动启停控制模块才可以启动工作的，就是说行驶的过程中它这个只是控制开关，这个对发动机没有任何影响的。

你好，这个有可能是汽油泵压力不足。还有可能是汽油滤芯堵了导致压力不足。另外就是车上的发动机故障灯有没有亮，如果有亮的话有可能是电控系统有故障引起的

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 如果在车辆静止的状态下没有踩刹车，没有开点火开关，强制把你的变速箱挂入L档的话，这个是会损伤变速箱挡杆的锁止机构的，这个肯定下次就无法正常锁止档位了你直接就能够挂入倒档或者前进档了。 解决办法：像这种情况的话肯定会导致车辆的P档锁止机构损坏的。 希望我的解答能给您带来帮助。

不好意思，后面一直没有等到你的回复。因为时间原因系统自动关闭 1.油箱没有油不会对发动机造成影响的。但是会对油泵造成影响 2开空调出现轻微抖动这个是没有问题的，如果抖动比较明显，建议对点火。油路。进气，积碳进行检查 很高兴为你解答

你好，只要没有变形着车动力提速都正常的话正常就可以使用的，进水不严重没有变形就可以正常使用的，很高兴为你解答，祝您用车愉快

你好 这种情况其实是不分白天晚上的 这种情况一般都是当时安装接线没接牢固 先检查线路和保险丝 如果没事那就是记录仪本身的问题

行驶的过程中空调自动打开的话，如果你使用的是这个自动模式，他这个学习的过程中，这个传感器会检测到里面车辆设定的温度，没有达到这个温度的话，空调会自动开启的，如果说不是自动空调，那这种情况就需要检查这个空调的这个继电器，还有空调控制模块，看一下有没有出现故障。

根据你的描述以及沟通情况。可以考虑，清洗一下节气门，然后电脑读取有没有故障

二冲程发动机曲柄旋转 360 °完成一个工作循环，即曲柄旋转一圈发动机燃烧做功一次，它是靠汽缸壁上的扫气口、排气口完成进、排气过程的。四冲程发动机曲柄旋转 720 °完成一个工作循环，即曲柄旋转两圈发动机燃烧做功一次，它是靠配气凸轮来控制进、排气门完成进、排气过程的。 由于二冲程发动机曲柄旋转一圈做一次功，四冲程发动机的曲柄旋转两圈做一次功，所以二冲程发动机的扭矩较四冲程发动机均匀；同时在相同曲轴转速和相同工作容积的情况下，二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高一倍，但因二冲程发动机有扫气损失，并且换气时减少了有效工作行程，所以它的实际输出功率仅比四冲程发动机高50% ～ 70% 。 二冲程发动机进气、排气过程只占曲轴转角的 130 °～ 150 °，新鲜混合气先进入曲轴箱，当活塞下行时，新鲜混合气由扫气口进入气缸燃烧室，同时将残余废气挤出排气口 。为了使废气排出更干净，必然会有一些新鲜混合气随废气流出排气口，造成新鲜混合气的浪费，使油耗上升。 而四冲程发动机进气、排气共占曲柄转角的 360 °，排气时活塞上行至上止点，将废气强行排出，进气时活塞下行至下止点，进入的新鲜混合气几乎全部参加燃烧，基本上没有被浪费的新鲜混合气，因此油耗较低。

根据GL8652t行驶中误操作降档达到6000转会上车吗问题咨询解答如下，转速有点高会轻微的有点伤车。没有大影响的不用担心。以后注意避免这样操作就可以了。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您！

那个空调正常情况下它是不会自动打开的，出现这种打开那就说明本身有问题了，这个就得检查那个空调面板就行了，如果说没有外部干扰的话，那基本上都是空调面板本身的问题。

根据你的描述，检查一下发动机的转速传感器。还有就是检查一下发动机的扭距传感器。还要检查一下油泵这些，看一下有没有故障，还有就是发动机的控制模块。这个需要等这个故障出现的时候，然后去再用电脑检测，是可以检查出来的。这个可能性不大。也是和发动机是有关系的，也是需要检查一下。

这个没事，变速箱不会坏，但是属于不正当操作，如果你在行驶中挂了p档就该坏变速箱了，以后注意啊

如果说是外循环的话，它会成为里有暖风的，正常的。