本田故障码56-2(p0011)

你好 根据描述分析建议你按我发的资料检查一下是不是哪里没有清洗干净堵住了，可以先测一下油压然后是VTC滤网是不是太脏了

你好，这个情况如果检查过VVT电磁阀和电磁阀的线路也没有问题的话，这样有可能是正时的VVT齿轮出问题造成的这些问题的了或者机油压力的问题了，需要拆开VVT齿轮检查一下是否有泄压现象的或者机油压力不足造成的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

故障码P0011 进气凸轮轴位置系统性能。并且发动机有异响，异响的声音来自VVT系统。清除故障码，尝试断开进气VVT电磁阀，异响消失。通过故障现象和故障码，初步判断为VVT故障。进、排气的VVT电磁阀是一样的，将两电磁阀互换，声音还是依旧。测量机油压力，油压150~180Kpa，无异常。至此，怀疑VVT凸轮轴执行器存在故障。更换VVT凸轮轴执行器，声音消失。但是出现另外一个现象，冷启动时，发动机运转的初期，会听到VVT”咔咔咔……“的响几声，之后就正常了。客户使用一段时间后，再次出现了故障码DTC P0011 00:进气凸轮轴位置系统性能。并且VVT有异响，和之前的故障现象基本一样。故障码清除后，短时内不会出现。 VVT系统，是一个相对复杂的系统，涉及电控、液压、机械和控制策略：ECM进行运算和控制，电控执行器（电磁阀）控制油压，油压作用液压执行器（凸轮轴相位执行器），实现机械运动，曲轴、凸轮轴相对位置改变，曲轴/凸轮轴传感器反馈位置变化，实现闭环控制。所以，该系统涉及电控、液压和机械系统。 该故障码是性能故障码，而非电路故障码，最关键的机械部件，”相位执行器“已经更换，所以故障很有可能出现在液压系统。

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况需要检查一下正时。检查压力是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下机油压力是否正常） 建议：（更换机油泵 正时皮带） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

那么就是看看里面是否有脏东西卡住

主要检查发动机滤网是否堵塞，还有就是电磁阀是否有问题

您好，根据您车的故障现象，建议您先更换进气凸轮轴执行器电磁阀，一般更换电磁阀就可以解决！

点击图像加关注有问题随时联系 建议用电脑匹配ipmb模块软件，匹配模块软件后如果不行测量模块供电搭铁，和网络通讯can线电压和电阻，没有问题就换模块

这种情况的话，氧传感器这里有问题的话，那么需要检查下氧传感器本身有没有发黑的情况，如果这里本身有问题，那么这个也是需要进行更换处理的，

你这个可能还是那个轮子有问题。 VVT问题重新检查一遍。那个轮子需要更换掉。把油倒吹一下。应该故障就排除了。

先从机油压力入手去查。油压偏低，可以考虑机油散热器流量阀

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下检查一下发动机正时安装是否正确，检查一下机油压力。可变轮电磁阀插头电压。希望能帮到你，祝你生活愉快！

根据故障码一需要清洗一下进气门口的积碳然后编程。二需要用电脑操作一下电子扇看看转速是否正常。三是氧传感器有问题了。

可能是发动机凸轮轴链轮的问题。建议把原车的链轮装上试试。