科沃兹故障码p2177-00

建议找个专业的诊断设备检查下每个系统的故障代码

根据你的描述，车辆报P07BF故障，检查变速箱油里是否有铁屑，如果有建议大修变速箱，如果没有建议更换变速箱输入轴传感器还有变速箱模块。问题基本解决，如果有铁屑肯定需要大修的。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 出现这个姑娘代码的话，表示你的发动机混合气过稀，如果出现这个故障代码，那么建议您着重检查一下你的空气流量计是否有问题，同时需要检查一下你的进气系统有没有漏气的情况，同时还需要检查一下你的发动机的活性炭罐是否有问题，废气阀是不是有漏气的情况，这个是需要读取一下你的发动机数据流，然后通过燃油修正系数这一列的数据来看一下是不是哪一个传感器有问题或者进气系统有漏气的情况。 希望我的解答能给您带来帮助。

根据你的描述，发动机故障灯亮，根据故障代码及相关线路分析原因，故障代码没有报具体部件，所以检查检查线路或保险丝仪表指示灯故障，具体故障诊断步骤已给出。

这款发动机的进水支管固定在缸盖进气口的那一圈螺丝松动的非常多，你找个扳手紧一下看是不是松的

你好，建议更换凸轮轴调节电磁阀

发动机报的故障码这些部件都有一个共同的电源，这个电源是由发动机工作继电器供电

建议换个电脑重新读下故障码再去分析

根据你的描述，车辆18款雪佛兰科沃兹报P0723-00输出转速传感器间歇性故障，出现这个问题建议检查变速箱油中是否存在铁屑，如果有变速箱大修，如果没有更换输出转速传感器和变速箱模块，检查变速箱油油漏在左前半轴那个位置有一个11螺丝就是变速箱油观油口，车辆发动机温度起来在85℃左右检查油液。垂直流下就可以了。

p1876故障码上下换挡启用开关回路低电压，出现这种情况的话，一般会导致你的变速箱无法使用手动模式，但是自动模式的话一般还是可以控制的，出现这种情况可以用电脑读取一下数据流，看一下你在手动换挡的时候能不能接收到信号，如果接收不到信号的话，一般建议您直接更换手动的换挡开关就可以了，这个主要是因为手动的换挡开关坏掉了才会出现这个故障代码的。

您好。科鲁兹故障码为P26E4该故障码的意思是。起动机小齿轮电磁阀作动器继电器控制电路出现故障。 该故障码的意思是。当启用点火开关来起动车辆时，将向发动机控制模块（ECM）提供一个离散信号。接着，发动机控制模块 (ECM) 确认离合器踏板踩下或变速器挂驻车档/空挡。若如此，则发动机控制模块 (ECM) 向起动机驱动小齿轮继电器控制电路提供12 V 电压。这时，蓄电池电压通过起动机继电器的开关提供至起动机小齿轮。排查方法如下。 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开KR27C起动机小齿轮电磁阀执行器继电器。所有车辆系统断电可能需要 2min 时间。 2.测试搭铁电路端子 1 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。 如果等于或大于 10 Ω 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。 2.2 测试搭铁电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。 如果大于或等于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。 如果小于2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。 如果小于 10 Ω 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。 4.确认B+电路端子3和搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。 4.2 测试 B+ 电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。 如果大于或等于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。 如果小于2 Ω，则确认保险丝状态良好且保险丝处有电压。 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。 4.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。 如果电阻为无穷大， 4.3 测试控制电路端子5和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。 如果电阻为无穷大，则更换M64起动电机。

你好科沃兹35的故障码是遥控器电池没电了。你需要更换遥控器电池之后，这个35就会取消掉。说明书这个遥控电池电量低了，你如果以后不更换的话会导致车门遥控打不开。

排除线束问题。建议更换节气门。

检查缸压是否正常

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决