科沃兹P26E4故障码_沃尔沃Polestar_Polestar 2

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您好。科鲁兹故障码为P26E4该故障码的意思是。起动机小齿轮电磁阀作动器继电器控制电路出现故障。该故障码的意思是。当启用点火开关来起动车辆时，将向发动机控制模块（ECM）提供一个离散信号。接着，发动机控制模块 (ECM) 确认离合器踏板踩下或变速器挂驻车档/空挡。若如此，则发动机控制模块 (ECM) 向起动机驱动小齿轮继电器控制电路提供12 V 电压。这时，蓄电池电压通过起动机继电器的开关提供至起动机小齿轮。排查方法如下。 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开KR27C起动机小齿轮电磁阀执行器继电器。所有车辆系统断电可能需要 2min 时间。 2.测试搭铁电路端子 1 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。如果等于或大于 10 Ω 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。 2.2 测试搭铁电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。如果大于或等于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。如果小于2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。如果小于 10 Ω 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。 4.确认B+电路端子3和搭铁之间的测试灯点亮。如果测试灯未点亮且电路保险丝完好 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。 4.2 测试 B+ 电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。如果大于或等于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。如果小于2 Ω，则确认保险丝状态良好且保险丝处有电压。如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。 4.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。如果电阻为无穷大， 4.3 测试控制电路端子5和搭铁之间的电阻是否为无穷大。如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。如果电阻为无穷大，则更换M64起动电机。

科沃兹P26E4故障码

赖顺慧

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响应时间:1分钟

2022-03-24 17:49:09

匿名网友
匿名网友
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现在打马达转一下就没反应了
技师赖顺慧

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！您好。科鲁兹故障码为P26E4该故障码的意思是。起动机小齿轮电磁阀作动器继电器控制电路出现故障。该故障码的意思是。当启用点火开关来起动车辆时，将向发动机控制模块（ECM）提供一个离散信号。接着，发动机控制模块 (ECM) 确认离合器踏板踩下或变速器挂驻车档/空挡。若如此，则发动机控制模块 (ECM) 向起动机驱动小齿轮继电器控制电路提供12 V 电压。这时，蓄电池电压通过起动机继电器的开关提供至起动机小齿轮。排查方法如下。 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开KR27C起动机小齿轮电磁阀执行器继电器。所有车辆系统断电可能需要 2min 时间。 2.测试搭铁电路端子 1 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。如果等于或大于 10 Ω 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。 2.2 测试搭铁电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。如果大于或等于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。如果小于2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。如果小于 10 Ω 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。 4.确认B+电路端子3和搭铁之间的测试灯点亮。如果测试灯未点亮且电路保险丝完好 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。 4.2 测试 B+ 电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。如果大于或等于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。如果小于2 Ω，则确认保险丝状态良好且保险丝处有电压。如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。 4.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。如果电阻为无穷大， 4.3 测试控制电路端子5和搭铁之间的电阻是否为无穷大。如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。如果电阻为无穷大，则更换M64起动电机。
匿名网友

我的是科沃兹
技师赖顺慧

你好，我这边发的就是科沃兹这边的故障码。他们的话是属于同一款的。也是需要按照我的这个排除方法进行排除的。