u2101故障码是什么坏了

你好，一般报这个故障代码，你需要检查一下冷却液温度传感器的线路电压以及传感器本身有没有问题。

可能是发动机的传感器问题，比如凸轮轴位置传感器

你好，你这个改气的都会报这个故障码，原厂气都有这个故障，你这个加不起油需要检查一下发动机电脑是否烧了，

如果是这个故障码的话，那么是燃油修正系统有问题的，导致的问题一般有 第一就是喷油嘴雾化性能不好引起的 第三就是氧传感器有问题 第三就是碳罐电磁阀处于常开状态引起的 建议从这几方面来进行检修处理。

把这个电机那个销子脱开，看下涡轮那边那个翻版有没有卡住。没有的话换这个电机

我的建议，既然更换了传感器，可以考虑对比测量线路，或者左右兑换一下，这样来排除配件的问题。

你好 ，根据您的故障现象分析你这个先检查一下电磁阀有没有发卡的迹象 没有的话检查刹车助力系统的所有真空管有没有漏气的迹象。

电脑检测变速箱出来这个代码P060456检查一下TCU、束线、传感器。也有可能是TCU问题，需要更换TCU。

更换辅助小水泵，多半就是泵的问题，更换了看效果，水里面的油多清洗几次才能洗干净

使用原厂诊断设备诊断

根据你的反馈确定已经找到问题了。

首先加油的时候不要加得太满，太满的燃油会顺着管路进入到碳罐，造成短时间的混合气过浓，就会打不着车。故障码 p2187指的是怠速时候混合气太稀 这个故障码相关的部件很多，需要调取数据流，检查发动机的真空度。针对排除故障。一般情况是指进的油少 空气多 检查进气道是否漏气，检查进气压力传感器，废气再循环阀 PVC阀是否卡滞 检查氧传感器附近是否有漏气的地方？拆下喷油嘴，彻底清洗一下。检查汽油压力。

故障描述:波箱故障码 他这个故障码是什么问题坏了【车型：宝马5系 2013款 520i 典雅型】 措施:①请检查车辆是否存在加装及改装刷发动机功率等。 ②对车辆进行编程设码更新集成等级。 ③更换DME

这个就是指的方向盘下面的这个转向柱控制模块，但是现在实际功能都没有异常。那也可以不用整换的，这也没有其他影响。

需要进气歧管总成和检查面板灯。