夏朗 传感器故障

更换氧传感器

应该是拆装出现问题，建议仔细检查一下

你好，建议更换后氧传感器

更换原厂氧传感器，然后进行刷新发动机电脑

可能原因有传感器损坏，插头接触不良，传感器到发动机控制单元的线路断路，或者对地短路。 检查时可以先测量传感器电阻，正常情况有几Ω电阻的。其次是检查保险丝，加热电阻必须要有一个供电，回路靠发动机控制单元控制。 多数情况是传感器坏了。

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1氧传感器质量问题2氧传感器线路接虚3发动机电脑故障4燃油质量缺陷。主要是氧传感器质量，建议更换原厂配件。

根据描述，检查转速传感器的线路以及传感器的阻值是否正常，线路无问题，更换传感器即可。

您好根据车辆故障分析，先检查一下气囊电脑到碰撞传感器的线路有没有异常的，插头针是否有没有插好的造成弯曲的，如果以上没有问题就是碰撞传感器或者气囊电脑板不行了进水损坏了

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述这种情况需要更换转向角传感器。然后进行匹配处理。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况的话呢，我给你的建议还是先去检查混合器，暂时的话，这个电影说明不了什么，先把混合器这方面先处理好吧，你这个可能性是最大的。

该车报后氧传感器。故障代码。换了品牌的三元催化和后氧传感器。首先去分析一下这个三元催化剂。原厂的三元催化剂里面的贵金属。用料会足一点，品牌的话可能贵金属元素啊，他用料不是很足。会影响到后氧传感器的一个采集信息，会会受到影响。刚刚已经。测量后氧传感器的线路是没有问题的，线路供电以及信号都是没有问题的，现在的分析首先要考虑一下三元催化剂要不要换成一个原厂的就是其一，其二后氧传感器要不要换成一个原厂的这是两个分析结果

把油位传感器拆下来，用电脑读取数据的，检测仪表到底，感应到了多少电压，线路，仪表，油位传感器，全都更换或检查，这一般是维修不仔细，导致的，通过看数据流的电压，和检测油位传感器出来的电压，是否一致？

经过远程诊断以及尝试刷新电脑，但是未解决问题，需要更换发动机电脑

你好，根据你的描述，如果更换了ESP传感器故障依旧，维修建议通过专用电脑检测仪读取相关故障代码提示或者说通过检测计划做一些设定是否会成功