新能源汽车暖风加热系统

新能源汽车供暖是用电加热水。然后在去用水泵循环。 传通燃油车是采用了发动机的热来供暖的热源不同，这是本质区别。 我将用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。

你好 新能源汽车暖风加热的驱动电压 也就是控制电压是12V 正常工作电压是高压电 他是通过低压电去驱动高压电 工作，加热的。 我将用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。

PTC高压欠压故障，从PTC高压插头处能量到379伏的高压电，PTC损坏需更换PTC总成。

你好，这个一般上高压控制盒里面都会有ptc暖风模块的保险，可以把他拆除

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议重点排查一下暖风系统的部件工作是否正常，如图所示，可以逐步排查一下，是水不循环还是ptc不加热，逐一排查一下

您好，如果是纯电动汽车一般暖风用的都是PTC加热器，这种PTC加热器是很耗电的

你好，我是您的专属技师，用心细心专心为您爱车解决车辆问题，为您找到解决方案及方法 新能源汽车高压电气系统，包括电池系统，动力总成高压电控系统，充电系统，高压设备及其线束系统。 电池组总成是电动汽车的心脏，为车辆所有系统提供能量 高压配电箱整车高压电源的一种配电装置，类似于低压电路系统中的电气保险丝盒 希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快

北汽新能源EV200暖风不工作，没暖风。系统没有故障。建议重点下PTC的高压侧及低压侧的保险。若线路没问题可更换PTC这款车的PTC还是坏的比较多的。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查一下暖风水泵是否可以正常工作，加热器的线路是否正常，管路是否堵塞， 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您的问题是电动汽车热管理系统英文缩写，第一，这个英文简称是HVACD，要是选择题，就选这个。

您好，朋友，你这个新能源的汽车悬架的话，这个与传统的这个燃油车，汽车悬架的话都是一样的。悬架底盘是没有进行改变的，这个只是改变了这个动力电池和电机控制器。只是改变了这些，这个底盘的话，是没有改变的。

您好 像您这种情况下传统汽车的冷却系统，主要是由于发动机在高速行驶时，内部燃烧室进行高温燃烧，导致的热量而为保护发动机金属件不变形高温导致冲缸和使用的冷却液进行冷却循环，内部配备水泵，节温器以及散热风扇水箱来进行特定温度，进行给发动机散热，保护发动机和新能源，它主要是防止内部电机，电机，控制器，内部电容电阻在运作时导致高温而烧毁芯片所使用就是电动水泵以及水箱散热风扇来给控制电机进行降温处理。

这个大多是软件和系统标定的问题。大致原因是系统检测到电池温度超越预设的值，或者系统检测到偶发故障信号，自作主张的限制了车辆的局部功能。希望我的解答能给您带来帮助！！！

新能源车由电力驱动系统、电源系统和辅助系统等三部分组成。电力驱动系统包括电子控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置和车轮。电源系统包括电源、能量管理系统和充电机。 辅助系统包括辅助动力源、动力转向系统、导航系统、空调器、照明及除霜装置、刮水器和收音机等。

你好，新能源纯电动车型暖风工作不良是由于PTC工作异常导致建议检查PTC线路电压以及PTC本身。