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技师杨博PTC高压欠压故障,从PTC高压插头处能量到379伏的高压电,PTC损坏需更换PTC总成。
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技师杨博你好
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技师杨博故障码拍我看下
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良**。
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良**。
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技师杨博好的
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技师杨博仪表拍我看下
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良**。
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技师杨博PTC高压插头插掉量下有没有电
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技师杨博上电量
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技师杨博在副驾驶脸部空间
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技师杨博副驾驶脚部空间左边
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良**。
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良**。是在这里吗
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技师杨博对
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良**。
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良**。是我指的这个嘛
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良**。他这个电压是多少
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良**。是12v的吗
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技师杨博对
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技师杨博300多付吧
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良**。好的
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技师杨博300多伏
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良**。打铁直接用车的电压就行是吧
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技师杨博不用打铁
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良**。379
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良**。379-381
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技师杨博拍我看下
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良**。
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技师杨博好的,换PTC吧 PTC坏了
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良**。ptc是什么?电炉丝吗?
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良**。
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良**。是这个吗
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技师杨博对
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良**。贵不
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技师杨博原厂现在2300左右
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良**。谢谢
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良**。术业有专攻,我们这汽修的修电车是不行
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技师杨博这很正常兄弟
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技师杨博电车更好修些
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技师杨博兄弟 问题结束后可以给个5星好评,好评后系统会送你优惠券,下次可以直接抵现金使用。
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北汽新能源EU5,仪表提示刹车系统故障故障码已经很明确,制动助力系统漏气,建议技师用烟雾检测
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北汽新能源p档驻车系统故障,挂不上档位驻车电机位置编码器异常,这个故障需要更换新的P挡电机。
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北汽新能源eu400故障刹车系统漏气电子真空泵损坏,在北汽的新能源车这是很常见的故障现象。
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请教了解北汽新能源的大师,这台北汽EU5纯电动没有暖气,以下图片故障码,请教大师这款车PTC暖风系统的原理,怎么没看到有暖风水管进入驾驶室的?
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我的北汽新能源EU5连接电池的插头坏了,进了一点水,出现整车绝缘故障,现在插头换了车子能启动了,仪表盘没有显示绝缘故障了,但是电池下面的电热板还有点水,能不能正常充电?充电会不会引起自然?车主反应我的北汽新能源EU5连接电池的插头坏了,进了一点水,出现整车绝缘故障,现在插头换了车子能启动了,仪表盘没有显示绝缘故障了,但是电池下面的电热板还有点水,能不能正常充电?充电会不会引起自然?初步诊断这个不能正常充电的,有安全隐患,需要把水处理干净才可以
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我的北汽新能源Eu550近来间接出现驻车系统故障灯提示,问那里出现了问题?这种情况的话,可能是后轮的电子制动刹车分泵的插头有进水的可能,如果是间接性亮的话,建议检查下分泵插头那里看看有没有问题的
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请教真正了解北汽的大师,估计只有了解北汽的大师才能搞定这个问题。这台北汽新能源纯电车,仪表故障灯亮提示刹车系统故障,仪表有故障灯提示。可是却没有相关故障码,每次出现故障就出现以下图片的故障码,清除了故障码再出现还是这两个,请了解北汽的大师指点刹车系统故障这算是北汽EU5的通病了。无论公里数的多少都很容易出现这个问题。当刹车系统系统出现故障,仪表整车故障灯点亮,车辆开始出现限功率,车速无法超过30。更换真空泵总成故障排除。
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我的车是北汽新能源EU5, 行驶了7万公里。不到一年。现在这个车的故障现象有两个。第一是当我抬起油门时,动能回收有的时候不工作。第二是当我猛加速时,轮胎打滑一瞬间就失去动力。失去动力后轮胎不打滑加速又起来了。你好,这种情况的话有时间用电脑检测一下系统看是否有故障,新能源车一般电控系统有问题容易导致,其他这个公里数应该问题不大,你这个在质保范围的话尽量去售后检查一下电控系统,这个尽量等故障出现时让他们看下质保范围如果一直修不好可以和他们协商一下延长质保或者直接让他们找问题直到找到维修好就可以
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北汽EU260新能源电池动力系统通讯故障。 天气高温情况下跑一百多迈忽然电池和仪表盘红色汽车形状带感叹号故障灯亮,彻底失去动力,大约一到三分钟恢复正常。 故障后高温快充充一分钟左右秒断或者充不上。温度稍低后充三分钟昨晚断开。 慢充充电正常。 低温高速行驶两百多公里正常。 电池电压基本正常。用上位机进行检测动力电池组哪里出了问题
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北汽新能源EU 5,爆气囊,以后更换电脑板,安全带,气囊袋,电脑显示无故障码,但安全气囊指示灯不停闪烁,你好,根据您车故障描述,北汽新能源Eu5爆气囊后,更换电脑板,安全带,电脑显示无故障码,但是气囊指示灯闪烁怎么回事,一,如果更换了原厂电脑板不行,则需用电脑做一下编码才行。
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北汽新能源EU 电机过热怎么回事?
北汽新能源EU 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽新能源EU 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致北汽新能源EU 电机过热,如:冷却液不足、泵故障、
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北汽新能源EU 电机控制器故障怎么回事?
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2024-04-16
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北汽新能源EU 电机控制器故障怎么回事?
北汽新能源EU 电机控制器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽新能源EU 电机控制器故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致北汽新能源EU 电机控制器故障,如:固件版本过
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北汽新能源EU 驱动系统漏电怎么回事?
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北京EU5 电控系统故障怎么回事?
北京EU5 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京EU5 电控系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致北京EU5 电控系统故障,如:固件过时、算法错误、配置不当
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2024-03-25
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北汽新能源EU 车机多媒体黑屏怎么回事?
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北汽新能源EU 高压电缆故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽新能源EU 高压电缆故障常见原因1.绝缘层破损40%的原因是绝缘层破损导致北汽新能源EU 高压电缆故障,如:物理损伤、老
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北汽新能源EU 电控系统故障怎么回事?
北汽新能源EU 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽新能源EU 电控系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致北汽新能源EU 电控系统故障,如:固件过时、算法错
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北汽新能源EU 制动系统故障怎么回事?
北汽新能源EU 制动系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽新能源EU 制动系统故障常见原因1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致北汽新能源EU 制动系统故障,如:常规磨损,
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北汽新能源EU 电池组过热怎么回事?
北汽新能源EU 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽新能源EU 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致北汽新能源EU 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减
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