汽车冬天打火需要怠速几分钟

东北冬天轿车打着火，怠速正常，在三分钟以内降下来属于正常的。东北的话由于环境温度过低导致机体温度过低，这种情况的话，就加长了一个热机的一个时间。正常的话三分钟左右降下转速来属于正常的。

你好，车子冷车启动后怠速在1500左右是正常的，热车后恢复到800转左右，如果怠速过高可能是节气门故障。建议去修理厂先做个节气门清洗匹配。

凉车时候避免暴力驾驶冷磨损就可以了，温度上来就是高转速行驶。原地热车几分钟然后慢速行车。

就是说冬天启动之后，就是说这个水温出现了高温报警现象。这种情况下就是说有可能发动机的水温本身没有达到正常，只是说这个水温传感器检测的这个水温信号有问题，或者是线路有问题出现。出现了这个电脑控制的这个信号错误导致的。检查水温如果没有过高的情况下，那就是这个水温传感器有可能检测的，这个信号不准确导致的。还有就是需要检查防冻液，看下有没有缺少。如果说防冻液缺少启动，几分钟之后也会出现高温报警信号。

你好，根据你的故障描述车不能启动。经过检查发现，油泵不工作，所以检查油泵线路或者跟换油泵就可以解决。

您好，现在那个天气比较冷了，那么江铃凯锐他这个是柴油车，柴油车在天气冷的时候需要打开钥匙，等几分钟让预热塞开始工作之后，然后再着车的话就比较好找一点。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，热车启动困难，这个一般都是由于发动机混合器偏浓导致的，但也不排除是气缸压缩比的问题 建议：重点检查气盖垫有没有问题 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据车主描述！是可以直接熄火的！车子本身行驶的过程中都是一直在散热！且保持在正常的工作温度

你好，这个也是不用的，发动机启动了，温度起来了是有风扇给发动机散热的，不存在你说的怠速几分钟再熄火，直接熄火就行了，是不影响发动机散热的，希望我的回答让你满意

这个是因为柴油滤芯到高压泵之间的管路有进肯定的原因，都是因为管路具体僵硬进空气的

你好，你这车是手动挡的汽车吧，你是在北方用车吗，如果是手动挡的汽车你这样的情况应该是变速箱油由于粘稠度大造成冷车润滑阻力大影响了挂档，更换冬季粘稠低的齿轮油就可以了

不正常。早上打火启动后要怠速几分钟机油灯才熄灭，需要维修了。首先第一步：根据车主描述，发动机机油应该是足够的，如果机油不够机油灯是不会熄灭的，会一直亮着的。第二步：要排除机油压力传感器，该传感器坏了，感应不灵敏，就会误报警，点亮机油灯。第三步：确认了机油足够，机油压力传感器是好的，就要检修大小瓦了，大小瓦磨损了，导致大小瓦和曲轴的配合间隙过大，机油就会泄压，这样机油压力小，机油压力传感器报警就点亮了机油灯。发动机怠速运行了几分钟后，它的温度升高了，热胀冷缩，大小瓦和曲轴的配合间隙变小了，机油就不会泄压，这样机油压力正常，机油灯就熄灭了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下水温传感器数据流是否正常） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，你这个检查一下刹车片是不是吸住刹车盘了，或者是直接被冻住了，你这个是不是行驶一下后，再次停车走动就正常了。

你好，这种情况一般每周启动一次，怠速运转30分钟就行的，补充一下电瓶电量，时间短充电量不够。你也可以把电瓶负极线拆卸下来，等以后用车时再接上，这样电瓶就不会漏电，也不用按时启动了。