空调压缩机3根线怎么接

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的情况，压缩机三根线，一根是离合器的供电！还有两根是电磁阀的供电搭铁，占空比控制！ 建议：蓝色线没有12V，可能是继电器，电脑控制继电器线路，发动机电脑都可能！ 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

捷豹的那个压缩机有三根线，你着车开空调的时候，两根线是有十二伏以上的电的，还有一个是搭铁！压缩机有电到，压缩机不工作，直接更换压缩机

根据你描述的故障诊断先测量一下冷媒压力够不够，室外温度显示是否正常，顺着线路测量一下打铁线是否连接正常，压力开关是否损坏，空调压力开关是检测空调管路的压力，然后将压力信号输送至空调控制系统，起到保护空调压缩机和管路的作用！只有压力信号在正常才范围内，空调才可以正常工作

这个可以的没问题的，本身两根线的就是多根打铁压缩机和车身固定就是打铁的，所以这个可以用一根线的没问题

根据故障描述短接两根线是无法工作的，根据描述的现象建议更换压缩机试车。

你好，该空调泵是变频压缩机。泵上的电磁阀线是控制压缩机工作负荷大小的，

根据描述，通过一系列的检查和测量最后，检查到风扇继电器模块的供电少了一个，最后检查保险丝损坏。

你好，更换热敏电阻和室外温度传感器。

你好师傅根据沟通初步判断问题第一就是买的那里开关型号不对，第二型号不对就会导致第一次接线顺序有问题，可以把1.3角来回倒换一下

根据你的描述空调压缩机不吸合，需要检测压缩机插头是否有电，如果没电检查线路上的的保险丝和继电器是否存在问题，线路图和保险丝图已给出，继电器上的具体内部结构看继电器边上图，30是长电，87是和30一条线，85和86是继电器小电流控制的

这个车是集成到模块里的，没有单独的继电器。这个三根线的就是多了一个电磁离合器。

到模块的J2插头的10和11针脚，。需要检查线路在哪里断了，要经过左A柱下面的线束插头，。检查模块到左A柱下面的插头是否通的，

你好，可以通过电脑检测仪，数据流读取，或者说直接用试灯进行测试，不要用二极管的，万用表都可以检测，这个两根线是一个12V电压，一正一负。

对于空调频繁的跳机 ，主要检查空调压力 ，节气门位置信号 ，以及蒸发箱温度信号。怠速的情况下 频繁地跳压缩机，主要检测蒸发器温度 ，加油门跳机主要检测空调压力以及节气门位置信号 ，你是加油门 跳机，排除了节气门位置 现在主要检测空调压力开关 。可以短接压力开关进行测试 。

蒸发箱温度-40度。空调压缩机就不会工作。检查蒸发箱温度传感器是否没有插好。