奔驰E260空气质量传感器故障

建议检查压缩机控制要求和电流值。

总结，异响应该是机械增压器故障，通病，油耗是瞬间的，那个也算是正常！

您好！根据您提供的故障现象和信息，建议您重点检查一下进气系统和涡轮增压系统管路是否有漏气，希望可以帮到您，谢谢！

能不能找个专检电脑，我远程试一下。

总结，风扇故障可能性最大，其次就是发动机电脑版内部故障！！

车辆根据描述，氧传感器的故障应该是偶发性的出现故障并不是持续性的出现，车辆目前的测量结果至少确保了导线的连接，不存在折断虚界的相关问题，根据车辆描述已经连续更换两个氧传感器，故障仍然继续存在，那么根据车辆的实际情况，车辆可以按照我的描述先对插头进行处理，确保连接不存在虚假的情况下，然后试车，故障继续存在的话，在跟我讲传感器故障仍然出现，那么就表示发动机电脑坏掉了。

经过与用户沟通了解情况，更换新的进气管道无法解决问题，对比测量两个传感器线路没有问题的话说明更换的传感器存在故障，建议利用诊断电脑检查实际值分析。

更换空气质量传感器问题即可解决

如果测量氧传感器两端电压应在0一1v变化，如氧传感器正常的话，则检查发动机电脑

车辆目前空调系统正常，不需要维修，如果车辆空调系统出现故障了，那么需要在故障状态出现的时候，按照我的描述采集故障数据，通过故障数据初步判定当时出现的大概故障位置以及可能故障原因。车辆的问题可能故障原因车辆空调压缩机仍然出现损坏车辆故障，代码只是车辆的自动空调的循环质量，空气传感器出现了损坏需要更换预计更换这个传感器，不能解决空调不制冷的问题。根据车辆的实际情况。目前有效的维修方案是车辆持续测试，在故障现象出现的时候按着我的描述采集对应数据。

你好，在发动机仓右侧排水槽B31就是，已给你提供图片，请参考。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（检查一下氧传感器插头电压是否正常。检查一下燃油压力。喷油嘴雾化） 建议：（更换空气流量计数据） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

就是那个，这个是三线的。一个供电一个接地和一个信号线。信号线是LIN 信号的，一般用万用表测量信号电压在9-10伏左右。

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涡轮增压到节气门之前的进气管和中冷器是否漏气。拆下来检查，没有漏气再更换空气流量计，