刹车电磁阀起什么作用

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是涡轮增压电磁阀本身卡滞导致的问题，你需要更换电磁阀本身处理的。开度数据正常情况下是大于90度的。如果开度数据不对的话，那就是电磁阀本身卡滞导致的问题。

废气再循环也叫做EGR，其原理是将柴油机或汽油机产生的废气的一小部分送回气缸。废气由于具有惰性将会延缓燃烧过程，也就是说燃烧速度将会放慢，从而导致燃烧室中的压力形成过程放慢，这也是氮氧化合物会减少的主要原因。另外，提高废气再循环率会使总的废气流量减少，因此废气排放中总的污染物输出量将会相对减少。EGR系统的任务就是使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状况，从而使燃烧过程始终处于最理想的情况，最终保证排放物中的污染成份最低。

这是EGR阀，也叫废气再循环阀，是排气管的废气进入进气道再次参与燃烧。

你好，EGR阀也叫废气循环阀，作用是将排气引入一部分重新燃烧来降低燃烧室温度，减少氮氧化物的产生，而碳罐电磁阀是用来吸收清洗汽油蒸汽的。汽油箱中的汽油蒸汽吸附在碳罐中，发动机启动之后，电脑控制碳罐电磁阀间歇工作，利用真空来清洗糖罐，首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

你好，根据你描述的问题，这个电磁阀的作用就是相当于一个开关。通电的时候，电磁阀打开不通电的时候，电磁阀关闭。

你好，这个加电容的话，有种类似于增加电池存储电量的意思，可以减轻电池的负荷，延长电池的使用寿命，增强了电动车行驶的稳定性。

你好我是汽车大师维修技师根据你的问题、机油电磁阀是控制流量的、根据转速控制流量转速高流量的

您好 您这种情况下 S T电磁阀主要就是空档在建立压力制换挡电磁阀是起到一个压力转换的作用。 换挡过程中对电磁阀的开度进行调整以提高换挡平顺性 而主要是让换挡更加平顺，不会有顿挫，如果说你在行驶中出现有顿挫感，跳档顿挫。那么像电磁阀变速箱油太脏，变速箱有故障都会有这种情况。

需要重点检查刹车总泵和机械真空泵之间的胶圈。

你好，根据你说的，电源线有，没事！你测下另一根线有没有断的，线路没问题，可能是BCM有问题！ 另一个线受BCM控制！

电脑版和变速器一个个检查 不会一次性坏俩 除非事故

1.根据问诊描述 2.结合车主需求 3.给出合理建议

电磁阀损坏，更换了就好了

打开钥匙门 电磁阀通电打开阀门让多些油进入气缸 让车子更容易启动 工作两三分钟后关闭

电磁阀的作用就是控制方向机油流速的。通过控制方向机油的流速来控制发动机的轻重。 助力泵一直泵油，如果电磁阀的开度大的话，通过量就会很大，方向就会很轻。 方向机油6万公里更换一次，时间太久不更换容易堵塞油管。导致方向重