老款奔驰C200故障灯

冷却液水泵激活测试一下好不好，如果不好要检查一下供电。

重点检查一下曲轴位置传感器线路和曲轴位置传感器。

您好，根据您的描述发动机故障灯亮，建议优先处理第二和第四个故障代码，一般是节温器故障导致的亮灯。 建议更换节温器测试，必要时升级发动机电脑软件。 第一个故障一般是由于起动机故障或者曲轴传感器故障导致，具体需要检查

师傅，不知道您现在这个问题解决了没有？兄弟给您的建议都是兄弟发自内心真诚的一个表述，希望能对您的维修有所帮助。另外因为车并没有在我跟前，可能兄弟给您的回答，有作用，或者可能是没有任何作用，还请师傅您能谅解。

你看一下这个旁通阀能单独更换不？如果能单独更换的话单独换一个，如果不行旁通阀你这边已经确定没啥问题了，或者是你觉得他不能单换，你查一下你的供货商问一下他如果说不能单换就换涡轮增压器吧。根据你今天和我之间的这个讨论，检查过程你也做的比较仔细，就是无论怎样提出问题了。

根据用户描述 先检查发动机正时

先更换看到的损坏部件。

你的电脑检测的有两个故障码，其中一个与机油泵有关的一个故障码，建议你先检查与机油泵有关的那个故障码的那个相关的传感器是否有故障，然后再说这个机油泵的事儿

无法通过编程过设码屏蔽驻车灯。驻车灯报警，灯泡没问题，线路没问题，给电脑断电还不好，就看看电脑有没有新软件，有新软件就更新后看看，还不好只能换前SAM。

重点检查一下CAN线路。

师傅，问题是这个样子的，你刚才描述的说有时候加速无力，那么这个就有可能是你的增压压力过低出现的这种情况，那么我给您的检查的方法是这样的，首先你先看一下节气门，前方你把空滤拆掉之后，你看一下，因为节气门前方他还有涡轮增压器，中冷器，还有空滤进气道，这些都在里面包含着呢，但是如果让你一个一个去拆这些东西的话会很麻烦，所以你先从简单的入手，比如说从空滤，然后再到人低下去看下钟等器找见中冷器，看一下中冷器，那边有没有存在，比如说漏气这种情况或者密封不良，这些情况出现，有时候因为你一加油的话，可能密封不好的话就会出现增加压力，供不上是这种情况。

建议更换原厂AGM电瓶，如有必要时负极电瓶头一起更换即可解决。

师傅您的故障进展到哪一步

你说要校准你校准了没有校准的结果是怎么样的？如果说你校准不成功，那你看一下你的方法对不对，方法正确没有问题，那就是esp电脑坏了直接换吧。

需要检查座椅下面的插头及线路有没有破损或脱开