奔驰48v轻混系统发动机故障灯老是亮

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:利用诊断电脑激活检查4个泵的工作状态，检查线路插头是否存在过度电阻引起的故障。 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

建议到4S店检查确认，有可能需要更换驱动电机。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重新维修发电机或者更换新的发电机！ 以上故障诊断是根据我6年维修奥迪品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:已提供维修方案。 建议： 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

重点检查一下水泵激活好不好，低温冷却需要排空气。

车辆描述的驱动蓄电池常规估计使用寿命大约在10年左右车先电脑检测看故障代码，如果故障代码没有的话，估计就是变速箱阀体损坏或者是变速箱内部的P锁机构已经损坏。辆这个系统的故障率一般也就是故障率相对来说偏低。

您好，根据描述的故障提示： 我给您诊断思路是：（ 根据您提供的信息，建议使用专检对车辆做诊断，另外根据故障码，需要进一步检查转向系统，驻车系统，48V系统，气囊系统，需要着个检查排除确认问题点，以上系统有问题都有可能会导致车辆无法启动 ） 以上故障诊断是根据我(15年)维修奔驰品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

师傅这个故障确定是48V 电瓶和软件原因的，可以添加一下我的企业微信，后续有问题再企业微信找我

经检查已经告诉维修技师怎么检查维修

这个系统的这个优点的话，就是说这个发动机可以带这个自动启停的，还有就是这个车辆在起步的时候，这个电机会带动这个发动机，轻微的这个加一点力，就是发动机起步的时候感觉稍微的快一点。缺点的话就是说它这个系统是比较复杂的，而且还要带一个这个电池，包括这个高压系统控制。而且这个系统一旦出了问题的话，这个维修费用是比较高的。

需要给发动机电脑版和燃油泵模块编程后在进行试车，因此可以解决大部分的情况，

该车报空气流量传感器故障，由于是报一侧，可以进行对调，或者读取数据流，正常数据为3g左右，一般为流量计损坏

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:48V电力系统亏电，建议先充电，后执行硬件复位再测试。 建议： 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

这种48伏的轻混，其实设计的比较鸡肋，油省不了什么油，但是后期的维修成本会相对高很多，使用年数长了的话，需要更换48伏的锂电池，他只是靠48伏的锂电池去驱动电机，带动发动机运转，只是起动机不介入，并不能靠电机驱动车辆行驶

这个奔驰48伏轻混电池这个更换价位不贵的，因为它这个电池的容量是比较小的，就是说这个更换的话大概也就是这个两三万块钱，原装的就是这个价位的就可以更换到，比较便宜的大概也就是2万块钱左右的。这个更换的话还是比较麻烦的，这个现在的这个混合动力车型这个电池都是电脑自动控制，如果说更换之后没有匹配，这个还是不能正常使用的，或者是会出现故障灯的，所以说工时费也是比较贵一点。